事实证明,纽伯格森林培育的梅赛德斯-AMGGTR并不一定需要其令人兴奋的米其林杯2橡胶包裹在这些10辐20”车轮的股票中。这一套来自Forgiato的TEC2.3车轮似乎更突出,尽管它隐藏了比一些车迷可能喜欢的更多的制动盘和卡钳。
再一次,如果你希望你的定制车轮设计更加“忙碌”,你可能不介意在这款AMGGTR跑鞋中看到不少于15根辐条。
有趣的是,AMGGTR不是那种你认为人们会摆弄的车,尤其是因为它对赛道校准非常精确。
它不仅有动力,585PS(577HP)来自4.0升的比特宝V8,而且在下半身还有一个主动的航空廓形,还有一个主动的后轮转向系统——你需要设置快圈时间。
但是,如果你想让它看起来更好,当你把它带到城市时,找一套好的定制车轮来做这件事。