导读 法拉利最出名的是它的超级跑车，但豪华旅行车一直是其身份不可分割的一部分。事实上，马拉内罗推出其核心车型已有数十年，将顶级性能与增强
法拉利最出名的是它的超级跑车，但豪华旅行车一直是其身份不可分割的一部分。事实上，马拉内罗推出其核心车型已有数十年，将顶级性能与增强的实用性相结合。
40年前(确切地说是43年)，他们推出了400GT。作为365GT4的继任者，它有自动和GT两个版本。第一辆也是第一辆法拉利采用自动变速箱。后者有5速换挡杆，与4.8升V12匹配，后者的功率为340PS(335马力/250千瓦)。
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这是1978年的一个例子。时钟上的里程不到45，000英里(72，420公里)。银石拍卖的广告“出售赫思罗普经典汽车”定于5月10日在英国进行。它只有四个前主人，其中两个来自同一个家庭。多年来，它得到了妥善的照顾。虽然时间在内饰的某些部分留下了印记——但从我们所看到的来看，对于一辆41岁的车来说，一切看起来都相当不错。
在银灰色，红色和黑色的内饰，400GT最近送达，并有一个完整的历史，据说可以追溯到第一天。配备了AM/FM收音机、电动车窗、动力转向，还保留了所有的原版书籍和工具。
拍卖行估计，它将以38，000-44，000英镑(49，677美元/欧元，44，350-57，520美元/欧元，51，353英镑)的价格出售，加上买方15%的溢价，包括税款，或与新的保时捷718开曼。那么，应该是什么呢？那么：经典的法拉利旅行车还是全新的德国跑车？