全新的2022 Mazda MX-30 EV是迈向该品牌电气化承诺的第一步。最初于今年秋天在加利福尼亚经销商处推出的电池电动 MX-30 并未损害马自达开发以驾驶员为中心的车辆的核心价值观。明确无误的 Kodo 外观设计和精雕细琢的内饰让 MX-30 在马自达家族中脱颖而出，同时从其他电动汽车中脱颖而出。上路后，驾驶员和乘客将享受到熟悉的自然驾驶体验，这是马自达以其所有车辆而引以为豪的地方。
现代风格打造魅力，引人入胜的驾驶动态增添乐趣，马自达的最新功能将一切融合在一起，有助于与电动跨界车建立情感纽带。MX-30 可以轻松成为日常通勤的理想伴侣，充满电后 EPA 估计的续航里程为 100 英里。MX-30 旨在满足大多数城市居民的需求，配备 35.5 kWh 锂离子电池，有助于保持其卓越的驾驶动力并降低对环境的影响。
无论是在路上还是在家里，充电都将轻松融入车主的日常生活。马自达与全球最大的充电网络之一 ChargePoint 合作，为 MX-30 车主提供500 美元的充电积分，可用于公共充电或购买家用 ChargePoint 2 级充电器。在车主受到启发进行长途旅行的情况下，马自达推出了一项专为 MX-30 车主提供的计划，称为马自达 MX-30 Elite Access Loaner Program。MX-30 车主在拥有的前三年每年最多可以体验 Mazda family 2中的其他车辆 10 天。
独特的设计
MX-30 体现了一种全新的“现代人类”概念，进一步突破了 Kodo 设计理念的界限。与大多数电动汽车不同的是，MX-30 采用了该品牌标志性前翼格栅的变体，突出了其雕刻精美的前大灯。这有助于让电动跨界车看起来和感觉对马自达汽车很熟悉。MX-30 的 d 柱采用新的“马自达”徽章，黑色作为标准配置，银色作为上装饰级别。全新的多色调高级外部颜色选项通过突出类似轿跑车的车顶线条来区分 EV，同时还有助于使车辆的外观感觉更加坚固和接地。此选项将为 MX-30 提供深灰色车顶、银色 d 柱徽章和多金属灰色、陶瓷金属色、
MX-30 的另一个独特之处是自由式门，当它完全打开时有助于实现开放和自由的感觉。打开前门会发现一个闩锁，可以轻松进入后门并允许进入后座。前排乘员可以通过传统的座椅控制装置或驾驶员座椅后部的新动力控制装置方便地调节前排座椅，以便后排乘员坐在驾驶员身后。
优质的工艺、不同材料的平衡以及围绕驾驶员设计的布局，这些都是马自达汽车所熟悉的。MX-30 的内饰保持温暖和诱人的感觉，同时还精心使用环保材料。内饰使用软木，通过向 100 多年前马自达作为软木制造商的起源致敬，将现代与传统情感融合在一起。软木也是最可持续的材料之一。反映自由式车门的开放性，电动汽车的配置允许马自达设计师在创建带有软木装饰的浮动中控台时采用独特的方法。这种浮动设计可提供额外的存储空间，并巧妙地收起标准的两个 USB 音频输入和 150W 交流电源插座。此处还放置了电子变速杆以及多功能指令旋钮和快捷按钮，这些按钮将使乘员能够安全地操作 Mazda Connect 信息娱乐系统。在这个布局的前面是一个新的七英寸触摸屏，可以访问气候控制。触摸屏的每一侧都有触觉按钮，这些按钮也可以操作气候控制。
内饰为双色调，标准纯白色人造革座椅与灰色织物或可用的复古棕色和黑色织物形成对比。两种选择的面料都使用 20% 的再生线。门饰使用回收的聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 瓶，而门把手也采用软木塞。
驾驶体验
Mazda 的全新电气化技术，称为 e-Skyactiv EV，进一步增强了以人为中心的方式来实现 Mazda 车辆的驾驶动态和操控性。由 35.5 kWh 锂离子电池供电，前轮驱动 80.9 kW 电动机将提供 107 kW(143 马力)的输出功率和 271 Nm(200 lb-ft)的最大扭矩，提供平稳和连接的感觉这有助于增强驾驶员的信心。电池组的开发考虑了 MX-30 的自然驾驶体验。电池组以扁平的模块化布置安装在地板下，并带有薄薄的冷却系统，以保持电池在合适的温度下运行以获得最佳性能。这种定位还支持车辆的低重心。
MX-30 可能具有当前马自达系列独有的动力总成，但它保持了驾驶员和车辆的连接，支持自然的驾驶感觉。新的电动 G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) 是所有 MX-30 型号的标准配置，使用电动机扭矩调节来控制车辆负载并帮助提供自然和一致的操控。方向盘拨片也是标准配置，允许驾驶员根据驾驶情况将再生制动的水平调整到感觉舒适的程度。除了物理和视觉响应外，听觉反馈对于帮助驾驶员感觉与车辆运行方式相关联同样重要。由于电动机的声音要安静得多，因此马自达'
为 MX-30 EV 充电
MX-30 车主将有多种选择来保持充电，可以在家中充电，也可以在城里旅行时使用公共 2 级和 3 级直流快速充电解决方案。使用 Level 3：DC 50 kW 快速充电器，35.5 kWh 电池可在大约 36 分钟内充电至 80%，使用 Level 2：AC 240V / 30 amps 充电器为 2 小时 50 分钟，或使用 13 小时 40 分钟1 级：AC 120V / 15 安培充电器。3插入时，指示灯将显示充电状态。尽管马自达对电池的性能充满信心，但提供了八年或 100,000 英里的保修期，以帮助您高枕无忧。三年免费的 Mazda Connected Services 还允许车主通过 MyMazda App 远程监控和控制 MX-30 的状态。这包括远程启动/停止充电和检查电池电量，以及远程设置气候控制或锁定车门等功能。
MAZDA MX-30 EV
2022 Mazda MX-30 EV 配备了许多标准功能，乘员将进一步享受和安心拥有这款电动跨界车。8.8 英寸大型中央显示屏采用最新的 Mazda Connect™ 系统、Apple CarPlay™ 和 Android Auto™。所有 MX-30 型号都提供许多 i-Activsense 安全功能，包括带有停止和启动功能的马自达雷达巡航控制、带有后方交叉交通警报的盲点监控、智能制动支持、后方方向基础安全(智能制动支持-倒车和后交叉-交通制动)、车道偏离警告、带有新道路保持辅助的车道保持辅助、驾驶员注意警报和远光灯控制。
驾驶员和乘员将欣赏加热的前排座椅、皮革包裹的方向盘和换档旋钮、无框自动调光后视镜以及带记忆功能和转向信号灯的加热电动折叠车门后视镜。此外，七英寸数字仪表显示器、电动天窗、带电动腰部支撑和记忆的八向电动驾驶员座椅、带后驻车传感器的后视摄像头、18 英寸银色饰面铝合金轮毂、亮黑色前格栅和格栅百叶窗是在众多标准功能中。MX-30 提供陶瓷金属漆、多金属灰或墨黑色作为单色调外墙涂料选项。