Ideanomics(纳斯达克股票代码：IDEX )的子公司和领先的中型和重型汽车大功率感应充电解决方案提供商WAVE任命Aaron Gillmore为首席执行官，立即生效. 此次任命为 WAVE 在广泛的行业和市场中加速增长和可扩展性奠定了基础。公司很高兴Michael Masquelier成为首席技术官，并在公司经历强劲增长之际领导工程、运营和技术开发。
Gillmore 是一位出色的清洁交通主管，在电动商用车、电动汽车充电、可再生能源和电池存储方面拥有广泛的专业知识。Gillmore 最近在 BYD Motors 担任领导职务，领导北美中型和重型商用电动卡车部门。他将港口和物流/配送业务的柴油卡车车队转变为零排放电动卡车的经验为 WAVE 带来了宝贵的第一手客户和市场洞察力。
Ideanomics首席执行官Alf Poor表示：“Aaron 加入 Ideanomics 团队时，他在关键的收入增长成功方面有着良好的记录，并且在清洁技术和新兴市场方面拥有丰富的经验。” “我们很高兴让他掌舵 WAVE，因为该团队通过与能源部、肯沃斯、UPS 和 Sourcewell 的高调合作继续展示商业成功。我们相信他的专业知识将是持续成功和WAVE 创新感应充电基础设施的开发以及他在车队电气化和电动汽车充电方面的丰富经验，我们相信他有能力轻松过渡到这一新角色，并为 WAVE 带来更多增长机会。”
在比亚迪任职期间，Gillmore 建立了一支强大且才华横溢的团队，最近促成了东海岸最大的零排放电池电动卡车车队部署之一。在加入比亚迪之前，Gillmore 在多家公司展示了关键的收入增长专业知识。他帮助 SolarCity 提升为一家价值数十亿美元的能源公司，并最终在 2017 年被特斯拉收购。在特斯拉，他负责监督特斯拉光伏、Powerwall 和 EV 充电器在新住宅建筑商和私有化军用住房市场中的增长，以及在不到一年的时间里推动了显着的业务增长。
Gillmore 在加州理工大学圣路易斯奥比斯波分校获得土木工程理学学士学位，并在加州大学伯克利分校获得环境工程理学硕士学位。此外，他还在纽约哥伦比亚商学院完成了行政领导力发展计划。在此之前，吉尔莫尔曾在海军担任土木工程兵军官，获得中尉军衔。在服役期间，他监督并执行了价值超过 1.5 亿美元的多方面设施和基础设施项目的新开发和翻新工程。
“我很高兴有机会领导像 WAVE 这样的创新公司，利用今天可用的未来技术，”Gillmore 说。“来自比亚迪，我亲身体验了不同充电方案与车队电动化的挑战。无论是港口、仓配物流，还是公共交通，WAVE的大功率无线充电技术，不仅消除了插电式快充发热和安全限制，但也提供了电池负载和成本降低的可能性以及范围扩展的机会。无线充电技术是未来，而 WAVE 是十多年来一直在微调技术的市场领导者。2021年标志着 对于商用电动汽车来说，这是关键的一年，我相信我们通往选择充电器的道路只会从现在开始加速。”
WAVE 继续在电动汽车基础设施领域掀起波澜。2021年1月被Ideanomics全资收购后，公司获得Sourcewell独家供应商合同，让包括交通运输机构、港口在内的5万多家机构能够以折扣价购买WAVE的大功率EV无线充电系统，无需面对时间——使用 RFP、投标和供应商选择过程。WAVE 的系统功率范围从 125 千瓦到 500 千瓦不等，并且正在开发一个 1 兆瓦的充电器，WAVE 目前在羚羊谷交通管理局为最大的电动公共交通巴士车队提供动力。
该公司总部位于犹他州盐湖城，由Michael Masquelier于 2012年共同创立。在电力电子、微电子、传感、无线通信领域拥有超过 20 年的丰富经验，拥有 11 项已发布和正在申请的专利，以及超过25 篇技术出版物，Masquelier 是使 WAVE 技术成为现实的策划者。随着 Gillmore 的任命，Masquelier 将专注于产品开发、工程、运营和持续的技术创新。