十多年来,GP2已经证明是一级方程式车手的重要基石。然而,这一系列赛事在本赛季正式结束,取而代之的是国际汽联二级方程式锦标赛。这笔交易基本上可以归结为一个名称的改变,这将看到所谓的GP2系列再次出现,国际汽联的阶梯单座赛车系列和F1、F3欧洲锦标赛,以及各种F4系列在全球12个国家当地发生。
国际汽联主席让托德表示:“与一级方程式车队一起完成这一过程,让二级方程式赛车起死回生,是非常重要的一步。”本系列将为想要实现一级方程式终极目标的初级车手提供绝佳的机会。
GP2系列于2005年由F1现任首席执行官伯尼埃克莱斯顿和雷诺前主教练弗拉维奥布里托雷推出,作为即将到来的方程式赛车的训练场。从那以后,共有30名车手从GP2毕业进入一级方程式,其中包括世界冠军尼科罗斯伯格和刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)——,两人都是在F1的路上获得GP2的。
F2从1948年到1985年使用了这个函数,当时它被方程3000代替。2009年至2012年,这种形式再次出现,后来被解散。2015年,另一次夺回它的尝试失败了。
GP2车是由Dallara提供的Mecachrome和动力4.0l V8发动机。更名后的系列可能会继续使用相同的机器(2011年推出),直到它们需要被新的设计所取代。对于GP3系列,从长远来看,目前还没有消息,因为它已经从GP2中脱颖而出,成为了三级方程式的替代品。之前的GP2亚洲系列在2011年被合并为主GP2系列。在之前的四个赛季中,哈斯F1车手罗曼格罗斯杰两次获得冠军。