宝马 M3 Touring 获得 Manhart MH3 800 改造 现可输出 843 马力

导读 旅行车拥有 503 马力和 479 磅英尺的扭矩,对于大多数人来说已经足够了,但 Manhart 不这么认为。这家德国改装厂推出了一款 M3 Tou...

旅行车拥有 503 马力和 479 磅英尺的扭矩,对于大多数人来说已经足够了,但 Manhart 不这么认为。这家德国改装厂推出了一款 M3 Touring 改装套件,将长顶篷车的发动机功率提升到令人难以置信的 843 马力,这完全是超级跑车的水平。

仅使用内燃机的迈凯伦 750S 和插电式混合动力法拉利 296 让人想起,中置发动机分别输出 740 和 819 匹马力。从碳纤维进气口到 Wagner Tuning 中冷器、锻造内部零件以及不可避免的重新映射,Manhart 对 S58 双涡轮 I6 发动机做了很多改进,以提取如此惊人的动力。

潜在客户还可以获得更具运动感的排气管,其中 200 个单元 HJS 催化转化器内置在下水管中。甚至还有一个 OPF 删除选项,OPF 代表汽油微粒过滤器。MH3 800 经过验证,扭矩高达惊人的 1,090 牛顿米或 804 磅英尺,包括 H&R 绞牙避震和交错式 Raffa 车轮。

演示车采用香槟色涂装,所用车轮安装有 285/30 ZR20 和 305/25 ZR21 橡胶轮。相比之下,2025 款欧洲版宝马 M3 Touring 前轮安装 275/30 R19,后轮安装 285/30 R20。图中 MH3 800 仍配备原装碳陶瓷刹车,配有Manhart地垫和 Manhart Sky Roof。

遗憾的是,这家位于伍珀塔尔的改装厂并未发布任何内饰照片。就外观而言,黑色漆面与 Manhart 标志性的金色装饰和大量碳纤维形成了鲜明对比。散热器格栅、唇形扰流板、侧鳃和裙边、后裙边、后备箱扰流板和引擎盖均采用了轻质材料。