瞧，它开始了。莲花已经开始对该汽车进行测试，这将在这个传奇的英国跑车制造商漫长而曲折的历史上开辟一个全新的篇章。
乍一看，这款汽车与以往的其他Lotus产品不同。不过，这就是这些测试的重点。尽管是世界上功能最强大的量产车之一，但即将推出的1,972bhp的Lotus Evija仍将不得不驾驶……Lotus。并感谢这段视频，我们可以确认是的，它会漂移的。很重要。
这是我们第一次看到Evija的举动，因为它在英国的“专用电路”中进行了高速测试，然后绕过“欧洲各地要求高速和性能处理电路”的数千英里。最后，根据Lotus的说法，这将“为超级跑车领域树立新标准”。
Rimac C_Two(1888bhp)，它的远亲表亲Pininfarina Battista(1900bhp)，Aspark Owl(2012bhp)之类的东西也很快装满了，直到我们结束之前这个句子。
对于Lotus，它们都不重要。“关于Evija的一切都是'给驾驶员使用的，'” Lotus跑车执行董事Matt Windle解释说。“我不相信世界上还有另一辆电动汽车可以声称这一点。从中置引擎灵感的Lotus布局，到空气动力和下压力，驾驶位置，车辆姿态和令人难以置信的性能。”
是的，小事大事大。Evija的1972bhp手握皮革驱动手套，速度为1253lb英尺，四个轮子之间均装有矢量，在最轻的规格下可达到1680kg的目标重量。
然后，性能超出了图表。Lotus的目标是在3秒以内达到0-62mph，九点以内达到0-186mph，并以200mph的最高速度前进。Lotus的人们需要做很多工作。
“快速进行物理原型测试对于Evija来说是具有里程碑意义的时刻，”车辆属性老板Gavan Kershaw解释道。“我们的目标是确保每种意义上的它都是真正的莲花。”
明年开始生产。其他人会感觉到上面一场绝对野蛮的EV超级跑车之战的乌云吗?