导读 您在上面看到的是Nikola Tre，首先要提到的是它不是专用的电动卡车。这是尼古拉朝着这个不可避免的目标迈出的第一步，因此Tre实际上是一款
您在上面看到的是Nikola Tre，首先要提到的是它不是专用的电动卡车。这是尼古拉朝着这个不可避免的目标迈出的第一步，因此Tre实际上是一款依维柯S-WAY，已经被转换为电动汽车。
所述转换和随后的样式更改实际上是Nikola和Italdesign之间的联合操作。是的，这个耗资150万欧元的Zerouno超级跑车背后的公司已经帮助制造了一辆货车。我们各自说。
Tre(我们的名字很差)配有一个720kWh电池组，该电池组与电动机配合使用，可以产生644bhp的功率和1,328lb ft的强大扭矩。它也可以行驶250英里，尽管我们还没有任何关于充电时间的消息，看看是否有可能进行适当的长途卡车运输。
里面很聪明，不是吗?有两个大屏幕-一个代替表盘，另一个代替其他所有东西。并非如此，中央信息娱乐屏幕掌握了气候控制，后视镜调节，悬架高度调节，360度摄像头系统，导航，蓝牙音频系统以及显然的诊断列表的关键。
Nikola认为首批交付将于2021年开始，所以让我们现在开始在这里与现在的人们进行对话–电力将成为卡车的未来吗?