导读 标题可能直接来自驾驶陈词滥调手册(可应要求提供!)，但该技术听起来很酷。保时捷为其SUV开发了一种新的四电机电动装置，使您可以在雪地上仿
标题可能直接来自“驾驶陈词滥调”手册(可应要求提供!)，但该技术听起来很酷。保时捷为其SUV开发了一种新的四电机电动装置，使您可以“在雪地上仿佛在铁轨上犁”。
没有提到给它豆子，也没有提到“火车”，“拉动”和“像一个”的任何组合，但是四个电动机(每个轮毂中一个)意味着从理论上说，征服任何地形都需要快速的软件更新。
因此，大量离合器和差速器消失了，四个电动机和保时捷称之为机载电子“观察者”进来了，这只是有点恐怖。以“正常”情况为例。加速后，“观察者”(嗯)会与预设参数进行比较，观察汽车，并决定将所有动力单独传递给后部电机，例如转弯为FWD以实现急转弯。
扭矩矢量?超级精确的软件工作。保时捷还对转向不足和转向过度的概念打了个愉快的告别，因为“观察者”会在感觉到干扰的任何地方都改变动力，使单个车轮制动。毫无疑问，在部队中。
保时捷工程公司的Ulf Hintze解释说：“感觉就像在铁轨上行驶。” “ SUV具有跑车的敏捷性。”
保时捷已经在几个冬天的SUV中测试了这种设置(认为不会说是哪一个)，这意味着以前拥有数百万马力的珍贵外来物种的设置可能很快就会进入载人汽车。保时捷确实证实：“具有多达四个电机的电动汽车很快将失去其异乎寻常的声誉。”
没什么可说的，“观察者”认为你是一个完全的笨蛋，承担全部责任，请记住，但这可能是下一个Macan的Taycan风格的技术。TG忠实于您追寻的未来保时捷吗?