入门级迈凯轮。用他们的术语来说，Sport Series将其置于720S(超级系列)之下，该系列获得了可移动的气动装置和交叉连接的液压减震器，而这些减震器是初级产品。最重要的是Ultimate Series –限量版的产品，例如Senna，Speedtail和Elva。但是即使在最底端，迈凯轮车队也不乏速度或能力。
就像生产过的所有迈凯轮公路车一样，运动系列也围绕碳纤维桶制造。所有版本均由3.8升双涡轮V8发动机提供动力，并可选择三种不同的输出。基础车是现已停产的540C，显然为540bhp。在它上面有570和600LT。如果我们正在做学步车，尽管它们都产生相同的443lb ft扭矩，但它们实际上分别产生了562bhp和592bhp的扭矩。570是面包黄油模型，有三种车身样式可供选择：双门轿跑车，敞篷车和GT掀背车。600LT既可作为硬顶也可作为硬顶使用，是一种田径武器：更硬，更锋利。所有版本均仅后轮驱动。
540和570是日常的超级跑车：可容纳两个，双离合器变速箱的座椅，以及足够的实用性和可居住性，以使其可用。这是一个竞争激烈的领域，使运动系列与奥迪R8，AMG GT，阿斯顿·马丁Vantage和保时捷911 Turbo等汽车产生冲突。
迈凯轮比其他任何竞争对手都要轻，只有1400公斤多一点，再加上出色的发射控制，使其具有极高的冲刺能力。正如我们所发现的，当我们拖动赛车时。0-60mph仅需3.2秒，100mph仅为6.3sec，最高速度为204mph。那些加速时间?与那些可怕而传说中的F1所实现的目标完全相同...
该系统于2015年推出，仅旧款650S的零件中有10%被保留下来，主要是前后叉臂，制动系统和IRIS信息娱乐系统。尽管该发动机保持了相同的容量，但仍使用了新的喷油器，涡轮增压器和凸轮移相器，以及定制的排气管和歧管。悬架采用传统的弹簧/减振器，并且(对于任何现代迈凯轮汽车都是首次使用)有实际的防倾杆。当然，驾驶经验是关键，但是迈凯轮也确实降低了门槛高度，并确保向上打开的车门进一步升高并进一步向外扭转，以改善通行性。鼻子上有一个很大的靴子，如果您有GT，则可以在肩上再放一个更大的靴子。
540C上市后，价格从126,000英镑起，而600LT Spider的价格则高达201,500英镑。常规的570S售价为150,815英镑。