我不敢相信听到新的丰田Yaris真的很兴奋。
是的，Yaris。与其说你死前要驾驶的最后一辆车，不如说是你死前要驾驶的最后一辆车。但是，这 是Gazoo Racing的Yaris ， 这是嵌入在丰田母舰中的赛车臭鼬车。近年来，Gazoo(最终)赢得了勒芒大赛的冠军，并承诺将推出一款新型公路超级跑车以符合未来的24小时赛车规则，并获得了世界拉力锦标赛冠军。
现在，它需要为下一代拉力赛赛车规则注册三门Yaris。问题是，丰田的新款“ mini”只有五门车。或者，是的。
但这看起来不只是Yaris减门。
GR Yaris的规格很荒谬。俄罗斯奥林匹亚运动会少一些令人难以置信的增强。整个外壳是定制的，弯腰的和沉思的。由锻造碳纤维制成的车顶低95毫米，因此后车窗是一个信箱，而双后排座椅则毫无用处。
我不在乎实用性-给我多汁的工具包。
在笨拙的肩膀下方，起泡的轮拱几乎包含更宽的范围。工程负责人Saito-san说，有全时四轮驱动系统-市场上最轻的系统-三种模式取决于您希望发生的碰撞类型。
勾选可选的电路板，并在锻造的BBS车轮上搭配粘性轮胎，双速差速器学习限滑和扭矩矢量控制，但只有一个变速箱可供选择：手动，连接至最小，最轻的1.6升发动机在世界范围内，将底盘再增加21mm。与R5的拉力赛规则相吻合，它是一个三缸涡轮增压发动机，功率约为260bhp和260lb ft。
这个星球上没有直接与之竞争的孵化器。这么小的东西在相同的邮政编码中没有其他四轮驱动或动力。这是2020年最相关的超级跑车。一条喜欢狭窄车道，喜欢肮脏天气并在坑洼处笑的速度机。
给我一些书呆子的事实。
荣幸。螺栓连接的防滚架是可选的，以适合适当的集会者。铝和碳纤维车身可减轻38公斤的重量，锻造的车轮可减轻重量。但是您仍然可以使用空调，导航仪和杯架来喝奶奶的茶。Bonkers GR Yaris的老板Saito-san说，他希望这是一辆20年来他引以为傲的汽车，就像一个孩子一样。
您会感觉到这里也存在着民族自豪感。
丰田对于借用宝马的Z4作业和与斯巴鲁共享GT86感到有些恼火-因此这件事是100%的内部生产。当日本全力以赴时，就会发生这种情况。过去，这为我们带来了本田思域Type R，日产GT-R和雷克萨斯LFA等产品。
那么，在世界闻名的英国后巷，GR Yaris的表现如何?
获得专利的黏糊糊的B-road特别舞台裁决将不得不等待。今天，我有几个小时要去参加迷彩的GRrrrr-Yaris，途中便是葡萄牙的Estoril赛道。道路潮湿，赛道的山麓被淹没了，我刚刚签署了一份免责声明，说如果车轮从这些较晚的原型车中掉落，我保证不会困扰斋藤先生。然后，完美介绍热舱口。进入，给它带来死亡，同时努力不让死亡得到回报。
第一印象是，柏塔人可能正在写经验不能兑现的支票。座椅被很好地支撑，但安装在定制的车身上，异常疯狂。破记录的引擎迅速启动，并且无声地空闲。半英里后，很明显，转向不是太急或太重，换档虽然轻巧但没有机械咬合。太客气了，跌倒了，以至于无礼地鞠躬。
然后就是旅程。如此柔和而柔顺，我坐在了吸水率较低的豆袋上。开车说，嘉年华ST，就像我喜欢的一样，就像从安东尼·约书亚(Anthony Joshua)得到背部按摩一样。这是懒而舒适的，但是绷紧的身体控制是世界一流的。就像一辆合适的拉力赛车。
您肯定可以通过摆弄设置来拨号全部吗?
这不是迷恋模式的汽车。有一个转向重量，一个油门位置图，一个悬架设置–都是不错的选择。更多的噪音将不胜感激– Yaris不会通过扬声器伪造自动调谐，但是Fiesta ST则更坚固，更调皮。请增加更多的爆破声，爆裂声和防滞烟花。
驱动程序可以干扰的GR的唯一位是AWD系统将电源编组的位置。在正常模式下，前/后为60:40。在“运动”模式下，70%退到后面。旋转旋钮以进入Defcon Track，这是一个50:50的均分，以实现最大的中立性和速度。齐藤先生说，四轮驱动的设置可以在任何一个轴上达到100%，但是他认为漂移模式毫无意义，而且赛车也不会那么快。嗯
感觉快吗?
简单快捷。像所有三缸发动机一样，该电动机具有一些惯性懒惰(它们将是一个可选的轻型飞轮)，可以抑制降档，但扭矩大，重量轻且绝对牵引力大。在Sport中，您可以感觉到汽车在拐角处的出口处从后方推动，并通过轻而易举的刹车来放大这一点。但是GR从来都不是一个傻子，永远不会生气或咬人。就像现代WRC赛车一样，它的设置使驾驶员几乎不需要管理，因此您可以专注于快速，准确。
那是个错误吗?
我还是不太确定。由于“太好了”而在汽车上流行是很苛刻的。但是，只看这个东西。您希望它有点野蛮，不是吗?旅途中的舒适程度和行为举止几乎令人震惊。结果，它没有应该的令人兴奋。
鉴于超级傻瓜的规格，引人注目的(和绝密的)开发预算以及“ 复仇者联盟”的 车身结构，GR Yaris的成熟程度令人震惊。它比大众高尔夫R三菱Evo或斯巴鲁Impreza WRX更接近大众高尔夫R。
即使在湿滑的赛道上，也直到它被误以为是完全不负责任的越野制动和卡通转向输入激怒了。如果您是赛车手，甚至是半业余的拉力赛车手，您一定会喜欢的，因为它是如此专业，那么听话。但是，如果您像我一样有点偏心，想要一辆听起来很傻并且想要扮小丑的疯狂汽车，那么您将需要一个碎石舞台才能真正从这辆凶悍的汽车中获得最大的收益。
GR不是我所期望的。血腥的快速。明年冬天它会离开人世。斋藤先生的团队认为这辆车已经完成了90%。我只希望与此同时，Gazoo可以注入一些额外的“ Racing”，而不是以更多的“ Yaris”为代价。
规格
发售时间：2020年末
发动机：1.6升3缸涡轮增压发动机，250bhp +，260lb ft +
Trans：6spd手动，AWD
性能：0-62mph(约5.0秒)，最高速度(约140mph)
不适用CO2和MPG
重量：约1100kg
价格：最高机密，但超过3万英镑