今天，宝马推出了2021R18，这是一款复古风格的巡洋舰，看起来不像任何其他宝马摩托车目前可用。 受30年代宝马R5的启发，这辆自行车有一个开放运行的驱动轴，一个双环框架，和一个1.8升水平对立的两缸发动机，称为大拳击手。 有了一个轻松的座位位置，一个“无华丽的技术”的方法，和一个框架设计为售后场景，R18努力取悦纯粹主义者和定制者。
宝马一直在预览R18在过去一年与许多发展项目。 首先出现了三种概念自行车-概念R18，定制工程ZonDeparted，和鸟笼-使用原型版本的现代大拳击手引擎在R18。 然后是R18/2，它更清楚地看到了现代宝马巡洋舰可以是什么样子。 在它的最后形式，R18是如此清楚地跟踪到R5，它几乎看起来像一个复制品在一个快速的瞥。
R18有几乎每一个设计线索，R5必须提供。 它有一个单一的前大灯，一个梨花气罐，一个双环钢架，金属车身，一个单一的座位，条纹油漆，和一个闪亮的铬排气。 第一版，在这里看到，包括小的独特的附加物，如白色条纹在黑色油漆，铬细节，一个座位徽章，和一个铬扣在侧面盖。 这是令人震惊的相似的两辆摩托车分开84年可以看和展示一个真正的例子永恒的造型。
在它的核心，R18有一个拳击发动机，就像R5一样。 这个现代迭代是1，802cc，并声称拥有有史以来最强大的宝马拳击手的称号。 它的90马力在4,750转/分和111磅英尺的扭矩在2000到4000转/分之间。
经典的设置传递给悬架，以及R15有一个带有1.9英寸管的伸缩前叉。 中央安装的悬臂悬挂支柱具有行程相关的阻尼和可调的弹簧预紧，后面的特点是双面摆动臂与封闭的轴驱动。 悬架的前部是4.7英寸，而后部是3.5英寸。 制动是由双盘制动器在前面，单盘制动器在后面，和四活塞固定卡尺处理。
虽然R18的技术意味着更少，但它仍然有许多更新的功能，如LED照明，自适应转向灯，无与遥控器，反向辅助，和希尔启动控制。 它还具有自动稳定性控制、发动机阻力扭矩控制和三种驱动模式：雨、辊和岩石。
R18已经准备好了，可以直接滚进售后的定制车库，就在停车场外。 它有一个易于拆卸的后框架，宝马说，刹车线，离合器线和线束是建立的，以方便车把安装和调整。 可见阀盖和皮带盖也被设计成在油室外面，以便于更换。
R18现在可用于预定，起订价为18,190$，包括695$的目的地费用。 第一版套餐为$2150。
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