现代汽车正加紧推出一款旗舰型中引擎跑车的计划

现代汽车正加紧推出一款旗舰型中引擎跑车的计划，这款跑车将挑战丰田GR苏普拉(Toyota GR Supra)甚至保时捷开曼(Porsche Cayman)等竞争对手。

韩国汽车博客Bobaedream首次在一辆平板卡车的背面捕捉到运动原型“MR23T”图形，在被肢解的VelosterN车身的侧面上刻下。

据信是一辆官方的现代试验车，而不是DIY后院的创作，这里的骡子的特点是与原来的RM19概念相同的宽前轮距和盒式后挡泥板，加上三个大气门雕刻在后保险杠，以帮助冷却。

据报道，该原型机被称为运行与一个全新的2.3升涡轮增压四缸混合动力系统-因此MR23T名称-增加了一个额外的电机，以提高总功率约300千瓦。

目前还不知道RM19是否仍然是后驱，或者电机是否驱动前轴，但它预计是前者。

现代汽车已经暗示了0-100公里/小时的“不到四秒”，同时也在其RM19的生产版本中宣扬“超车级处理平衡和低极性矩惯性敏捷性，以在所有速度和驾驶条件下出色地连接到停机坪”。

为了帮助混合动力车的发展，现代去年收购了Rimac的$9000万($A150万)股权。

据认为，克罗地亚纯电动超级汽车制造商将开发RM19的电池组、逆变器和控制模块。

在生产方面，它认为RM19将放弃其被杀的Veloster的外观，更倾向于定制的跑车车身，更符合开曼战斗机。