导读 上个月的新车销量并没有像预期的那样下降。
事实上，在FCAI周五(4月3日)的官方VFACTS报告发布之前，carsales获得了一些机密的行业初步销售数据，一些品牌在3月份的销售实际上增加了。
上个月的新车销量并没有像预期的那样下降。
事实上，在FCAI周五(4月3日)的官方VFACTS报告发布之前，carsales获得了一些机密的行业初步销售数据，一些品牌在3月份的销售实际上增加了。
市场领跑者丰田(Toyota)的销量超过1.75万辆，涨幅至少为1.5%。霍顿(Holden)的销量也大幅增长了30%，原因是通用汽车(GM) 2月份削减了该品牌的库存，导致经销商剩余库存告罄。
然而，尽管斯巴鲁是另一个3月份销量上升的前十大品牌(尽管幅度不大)，但几乎所有其他主流品牌的销量都较去年同期大幅下降。
根据泄露的初步数据，3月份最明显的输家是排名第二的马自达(下降29%)，其次是三菱(下降43%)、现代(下降29%)、福特(下降21%)、日产(下降30%)、本田(下降27%)和排名第十的大众(下降38%)。
对于早期的数据有一些警告。到目前为止，至少有两个主流品牌(起亚(Kia)和铃木(Suzuki))没有出现在汽车制造商之间流传的非官方销售数据中。此外，业内人士表示，一些品牌预计将少报3月份的销售额，以支撑4月份的数据。
总体而言，3月份的新车市场预计下滑了20%左右，考虑到从月中左右开始澳大利亚对消费者和企业实施的抗限制，这一结果还算不错。
因此，至少要到4月底，才会知道流感大流行对当地汽车市场的全面影响。