导读 汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给
汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对帝豪EC7长测（5）发现：起步的惊喜来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
动力是一部汽车的基本指标之一，相信大家也很熟悉自己爱车的动力表现，要说最熟悉的，应该就是起步动力表现了。
帝豪EC7、MG6、英朗这三部车我都开过一小段时间，目前它们都还未走过磨合期，但无碍体验起步动力表现，我发现帝豪EC7的起步最凌厉。
EC7身上的1.8L发动机很注重低转速的动力输出，于是从起步开始便能感到有股不小的力量在带着你走，这股力量虽谈不上有推背感，不过这种加速感却给人一种发动机排量不止1.8L的错觉。从多位同事的一致反映来看，使用涡轮增压发动机的英朗和MG6都要在2000转以上才能有相似的感觉，而EC7只需要1700-1800转即可，在10km/h-50km/h之内，加速感受确实很好。
EC7这几天陪着我上下班，它的起步表现让我很受用，因为我只需要轻轻踩着油门，车子就能轻松跟上车流，需要超越前车，再踩深一点油门即可，一切来得很自然，我喜欢这种感觉。