车评头条:性价比至上 试驾凯迪拉克全新XTS

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对性价比至上 试驾凯迪拉克全新XTS来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

  中大型豪华轿车被“BBA”垄断市场多年,E级、5系与A6L早已跑遍满大街。除了仅存的一点品牌附加值,想必在坐的各位,有不少人早就对上述三台车产生了一定的审美疲劳。

  在三个一线豪华品牌的“笼罩”下,几个二线豪华品牌正寻求他路,各自生根发芽并且出现了很多闪光点,其中就有我们今天要试驾的这辆凯迪拉克XTS。

  凯迪拉克品牌主打“价格战”,XTS起始售价已经下探到了30万,这台顶配车型更是不足36万,且终端还有相当大的优惠幅度。有了极具性价比的价格,产品力当然也得跟上。因为想要在市场上充满竞争力,必须学会两条腿走路。

  那XTS表现究竟怎样?我们试一试就知道!

   外观:造型如钻石切割

  基于家族化设计,换代后的凯迪拉克XTS气场明显变强,在向品牌旗舰CT6看齐。还是那钻石切割的锋利造型,线条坚韧充满力量感,支撑了整车立体效果。前大灯采用泪眼式设计,为品牌最新标志性设计元素。

  全系标配LED远/近光自动大灯,只是在最低配车型上缺席了LED日间行车灯与低速转弯照明辅助。多边形中网尺寸很大,三组灵动线条设计勾勒出层次效果,在车标衬托下格外精致。

  XTS车侧比例修长,发动机盖上隆起两道肌肉感线条配合自然上扬的腰线,营造出俯冲式的姿态,具有强烈的动感气质。车身尺寸方面,长宽高分别为5103mm/1852mm/1502mm,轴距达到2837mm。

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