汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对帝豪EC7长测（2）日记：选车、订车过程来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
帝豪EC7既有两厢版也有三厢版，所以我们选车的第一步是确定是买两厢还是三厢。
这个选择很容易，明显地，EC7三厢版不论受关注度还是市场销量都要优于两厢版，所以买三厢帝豪EC7是众望所归。如此一来也不用去抉择买1.5L还是1.8L了，因为三厢EC7目前只有1.8L排量。
跳过排量，接下来就是选变速箱。以目前自主品牌的发展状态来看，手动挡仍占据比较大的比例，之前我们也做过不少自主品牌的长测，也全是手动挡。不过自动挡的比例正在快速增长，我们一直都想测试到自主品牌的自动挡车，但此前的炫丽、欢动都未能赶上自动挡车上市，现在帝豪EC7已经能提供自动挡，我们自然不愿再错过。
接下来还得选择配置款式。记得在《新时代自主品牌三厢车对比测试》中，帝豪EC7的高配型号就给我们留下了良好印象，再说选择高配型号也是长测的传统，毕竟可以更全面地考察厂家的配套实力。仔细比较一番配置表，发现豪华型和尊贵型都符合我们的要求，差距在于方向盘控制和DVD导航系统，考虑到此前都没有接触过自主品牌的原厂导航，我们最终选择了帝豪EC7 CVT尊贵型。
最后就是选颜色了，实际上这个问题的答案可能早在我们第一次在车展上见到EC7时就已形成——记得当时做《广州车展独家视角看图侃车》报道，我们就对那部金色的EC7表示过赞赏。时隔一年多后，我们要实现拥有金色帝豪EC7的愿望。
【2009年广州车展的吉利展台】
定下具体的购车目标后，我们开始到4S店看车问价。
去的第一家4S店，没有我们想要的颜色，但订车的话也比较快，承诺半个月内就能看到新车。一番讨价还价，探得最高可优惠4000元现金，我们没有轻易就掏出订金，因为深圳还有另一家帝豪4S店，可以再去比较一下。
来到第二家店，他们爽快地给出了6000元现金优惠，更重要的是，虽然这家店也没有我们想要的颜色的现车，但他们刚向厂家下了一批单，里面正好就有我们需要的型号和颜色，顺利的话一周内我们就能见到实车了。
但我们依然没有立马付订金，继续努力周旋，成果是获赠一套原厂地毯（这也是我们唯一感兴趣的“汽车精品”），快乐地签下了订车合约（大家别忘了将承诺要赠送的精品也写进字面合约里，将来避免纠纷）。
【签合约付订金】
接下来，我们就等着新车到店了。