汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾红旗H7 1.8T豪华型 私用新选来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
很长一段时间里，提到红旗牌汽车，我的父辈们能想到的场景只有天安门、主席或是行驶在摩托礼宾车队之后的首脑座驾。其实对于那个年代的国人而言，红旗牌轿车的定位似乎远远超越了交通工具范畴，而更像是一种情结和荣耀。时过境迁，红旗品牌也在历经波澜后逐步确立了新的目标市场，今天它的面向人群既有政府机关也有普通用户。为此，红旗H7在原有3.0升V6和2.0T基础上又增加了1.8T车款，两款车型，技术和豪华型，价格分别是24.98万和27.98万。
红旗轿车就像一部红色电影，推出H7的目标不仅要再次走进心房，还要得到实实在在的票房。
红旗轿车的历史就像国家发展进程的缩影，从历届主席的阅兵典礼到接待外国贵宾的专属座驾，一辆汽车被赋予了太多政治色彩，这让红旗品牌成为了国人心中的精神图腾，也让它在改革开放后的市场化变革中，走过了一些弯路，但无论怎样，提到红旗品牌总能勾起我们特殊的情感。
2008年再次出发，一汽集团提出了斥资巨大的“红旗复兴”计划，显而易见，红旗牌汽车想要真正重塑形象 ，需要的不仅仅是“红头文件”和公务采购，以市场需求为主导的企业和私人用户才是更重要的，而这项宏伟计划的第一步便是红旗H7，定位中大型车，相比于早前推出的2.0T和3.0L车款，1.8T车款拥有更好的性价比，也更加适合私人用户。
“形象工程”没打折，1.8T车款依旧是一辆标准的红旗H7。
就外观而言，1.8T的红旗H7相比于早前的2.0T或是3.0L车款并没有明显变化，从标志性的扇形格栅、轮毂中央的金色向 日葵标到内敛舒展的车身线条，眼前的1.8T车款依旧是一辆标准的红旗H7，外观上异同的部分仅仅是车尾部的 “1.8T”字样。其实这也不难理会，对于一辆需要兼顾公私用途的中大型车来说，必要的“脸面工程 ”还是要做足的，更何况是红旗品牌，诸如情怀、精神、礼遇类修饰词本身就占着更重的分量。
无独有偶，1.8T的红旗H7车身尺寸依旧为长×宽×高：5095×1875×1485mm，相应的，轴距尺寸也同样为2970mm，整体尺寸与2.0T和3.0L车款相同。
1.8T的红旗H7采用了225/55R 17规格的米其林轮胎，配合10辐条式铝合金轮毂和金色向日葵标，阳光映衬下显得神采奕奕，相应的前后刹车系统依旧保持了前后通风盘式，还是相当厚道的。
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