汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对行业新标杆 318国道试驾2017款昂科威来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
2014年，2014款昂科威在318国道上首秀。此时昂科威仅仅是个后起之秀。2016年，2017款昂科威再次回到因缘之地——318国道上，唯一不同的是此时昂科威已经取代了神车途观成为了行业的新标杆。
外观：还是熟悉的味道
虽然16款的君越预示着别克日后的更扁，更宽、更流畅的设计风格。但昂科威的外观依旧保持着别克独有的厚重豪华的气派。拥有结实的肌肉线条和比对手多10%的车身尺寸，昂科威处处流露着美式肌肉的风范。
虽然昂科威的外观造型以厚重见长，但不代表昂科威没有细腻之处。侧面流畅的线条和缝隙敲到好处的留白令昂科威充满了动感。也许，别克新一代的设计语言就是从昂科威身上酝酿出来的。
在细节的刻画上，昂科威充分展现了设计师细腻的一面。虽然说结实的肌肉是设计的主调，但不意味着不能有细腻的一面。瀑布式中网恰到好处的镀铬，展翼式车灯与雾灯呼应的银色装饰都使昂科威身上多了细腻的一面。
2017款的昂科威提供了一款红色。而此次试驾过程中，只有卡其金和珍珠黑没有提供。
昂科威旗舰版使用的是固特异EFFICENT GRIP系列的SUV轮胎。这款轮胎以静音，舒适，耐磨见长，价格在1000元/条上下。实际使用过程中，昂科威的胎噪确实不大，当然，这根昂科威良好的车身隔音工程密不可分。 123下一页阅读全文