汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾2018款瑞虎3x 奔向自由的好伙伴来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
谈到奇瑞瑞虎，最早接触要追溯到十几年前。在那个人们还对SUV或许还没有太多概念的时期，瑞虎作为“NCV新概念轿车”打入市场，轿车的驾乘体验，空间更大、通过性更好，让人们看到了传统轿车之外极少有的更好的选择，也让“瑞虎”这个名字深耕消费者心中。
历经多年，瑞虎已发展成一个覆盖多级别的SUV产品家族，高至即将上市的中型SUV瑞虎8，入门至瑞虎3x，瑞虎家族已经覆盖了中型、紧凑型、小型SUV的多个细分市场，国内外都收获了大批忠实用户。其中小型SUV瑞虎3x在2016年底刚刚推出，仅时隔一年多，2018款瑞虎3x就带着改变来了，诚意够不够，咱们一起体验过就知晓。
瑞虎3x精致时尚又不失硬朗的面容很容易被人们接受，个性十足又不会太过另类。2018款车型基本延续了此前的设计，只是在细节上有所调整，新增了一款钛金灰车身颜色，新增全新样式的17英寸双色亮面合金轮毂，够气派，也够灵动。之前车后防紫外线隐私玻璃被普通玻璃所取代，是个小小的遗憾。
打开车门，2018款瑞虎3x在造型及布局方面并无变化，但在配色上有所调整，不会过分张扬，但时下主流的运动感、精致感并未减弱。不仅年轻人喜欢，还能进一步向中年用户延伸，这样的改变还是蛮讨巧的。
虽然2018款瑞虎3x在定位及售价方面有所调整，取消了几款高配车型，但新款车型上主流配置都完整保留下来。例如多功能方向盘、配8英寸触控屏的多媒体系统、可支持Carlife及CarPlay的智能手机互联系统、带引导线的倒车影像、倒车雷达、车身稳定系统、上坡辅助、直接式胎压监测等，在目前的精英及豪华两款高配车型上都有提供。
瑞虎3x搭载的是一台1.5升自然吸气式发动机，最大功率78kW/6000rpm，峰值扭矩135Nm/2750rpm，账面数据在目前同排量发动机中处于下游水平。毕竟是一款走性价比路线的入门小型SUV，动力性能并非它应该强调的重点。
在城市道路行驶，动力表现可谓得心应手，与4速自动变速器的匹配契合度高，除了发动机噪声有些扰动之外，基本找不出什么缺点。高速行驶的稳定性以及在山区路段的操控感受超出预期，感觉可玩性还是蛮高的。
作为大多数买家的第一台车，特别是对于年轻人们来说，瑞虎3x更像是一个全能的伙伴。不仅日常的都市生活，很适合与它相伴，自驾出游同样会是它的强项。虽然不及硬派SUV那般在砂石泥泞的复杂路况中披荆斩棘，但对于一些简单的offraod路面要比一般轿车更加应对自如。
试驾总结：
瑞虎3x最主要面向的是预算有限的年轻用户，对他们来说，瑞虎3x可以是日常出行的代步工具，可以是路途中遮风避雨的港湾，可以是出游远行的玩伴......选择它的理由有太多太多！2018款车型在售价及定位方面更精准，6万左右就能买到一台够帅气、空间实用、配备自动挡且配置主流的SUV，对于很多年轻人来说非常有诱惑力，如果心动，还需要等待吗？
