汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾一汽-奥迪e-tron 国产后表现如何来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
很有幸，我早在2018年奥迪e-tron还未来到国内之前，就率先在阿联酋试驾过了当时万众瞩目的奥迪首款纯电动SUV——奥迪e-tron。那段经历的确十分令人难忘，你能想象驾驶着一台纯电SUV行驶在一个“水比油贵”的国家，“享受”着白袍土豪们200%的回头率，是怎样一种体验吗？当然，就奥迪e-tron而言，我对它的行驶质感、操控表现以及四驱性能都是非常认可的。甚至在新能源市场高速发展的今天，我仍很难找到一台在各方面性能上与之媲美的新能源车。我想你一定驳斥我，它各方面优秀的表现，是要付出近70万元的起步价才能够得到的。而这一点我并不否认，但我现在迫不及待想告诉你个好消息。奥迪e-tron，它！国！产！了！
我们都知道，对于消费者而言，一台进口车引进国产意味着什么。制造成本的降低、更亲民的售价、维修保养成本的减少等等……而消费者们最关注的则是，国产后的它，还能拥有进口车一样的品质吗？动力有何变化？续航会不会减少？而大家最关心的，也是我这次要替大家着重体验的。
在外观方面，一汽-奥迪e-tron还是延续了进口e-tron的整体设计。但相比进口版本，一汽-奥迪e-tron整车外部新增了运动感更强的S Line运动套件。前保险杠两侧的散热口造型更为夸张，并加入哑光银色的装饰营造出更动感的视觉效果。关注过进口版本车型的朋友，想必一定能够一眼看出它们的区别。因为国产后的它，外观造型更运动，细节设计也更精致了。
内饰方面也是跟进口版基本相同，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8L相同的四辐方向盘，国产版车型则不仅提供A8L同款的四辐式方向盘，还额外提供三款三辐样式的运动方向盘可供选择。此外，国产版车型同样采用了类似飞机油门操纵杆的电子挡把。 12下一页阅读全文