汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对零距离接触 宝骏530如何走进俄罗斯来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
日前，“宝骏530全民驭鲨直通俄罗斯挑战赛”上，以一次零距离的接触，众多用户直观感受到型鲨宝骏530的魅力。
六项全能尽显型鲨本色
整个活动共分为六个项目，颠簸路、侧坡、蝴蝶桩、沙土路、S弯和欢乐足球。外行人看热闹内行人看门道，这六大项目每一个都可说是神来之笔，全方位的让驾驶者感受到型鲨宝骏530的惊艳之处。
第一项颠簸路，宝骏530配备的是德国SACHS减震器，在驾驶中确实明显的感觉到颠簸路面车身的平稳性很好，且值得一提的是座椅的包裹感很好，舒适感大幅度提升。
第二项侧坡，因为本身平时酷爱自驾，且总爱往山里跑，所以遇到驾驶盘山路的情况很多，此时稳定性就变得尤为重要。感觉宝骏530的整体驾驶感除了平稳以外，拐弯时车身的侧倾斜也很好的被抑制住了。
第三项蝴蝶桩，不愧是DCT双离合式变速器，换档平顺丝滑，同时最重要的一点是开起开非常的省油啊！
第四项沙土路，虽然不是长途跋涉，但是这个项目开下来不仅仅感觉到了宝骏530高底盘的超强通过性，而且在通过沙土路面时那些细碎的震动被过滤的很干净，车里也安静，整车隔音用的是3M的进口隔音棉，30万的车上都找不到！
第五项S弯，本次的弯道虽谈不上五连发卡U形弯，但在紧急且频繁变换方向的操作下宝骏530的转向灵敏度很高，如此庞大的车身下丝毫没有吃力或延迟的感觉。
最后是欢乐足球，坐在驾驶室内，流畅的完成转弯，加速，急刹，进球，整套动作，这样小场地的密集操作下个人认为宝骏530的整体驾乘感在同级别的产品中还是可圈可点的。
在这次全方位的体验后觉得宝骏530在驾驶操控上肯定会成为10万左右SUV市场上一款具有竞争力的车型。 12下一页阅读全文