汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对拜拜里程焦虑 奇瑞瑞虎3xe 480深度试驾来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
对于准备购买新能源车的消费者来说，不可避免的或多或少都会存在一些“里程焦虑”，毫无疑问，续航里程短无法满足日常的使用需求，而续航长的价格也会跟着水涨船高，那么在如今选择越来越多的情况下，有没有一款车能做到“双赢”呢？其实我们这次试驾的瑞虎3xe 480就给出了一个非常棒的答案：NEDC续航401km，售价只要9.38万起，至于具体的驾驶感受如何，就让我们一起来体验一番吧。
对于熟悉新能源车型的消费者来说，瑞虎3xe应该并不陌生，作为瑞虎家族新能源品类的第一款车型，瑞虎3xe不论在销量还是口碑方面都获得了不错的成绩，正是在这样的基础之上奇瑞顺势推出了增强续航版的瑞虎3xe 480车型，NEDC综合工况续航增加至401km，日常驾驶的实用性也进一步提升，补贴之后的售价区间也仅维持在9.38-10.68万，亲民程度可见一斑。
从外观设计上来看，瑞虎3xe正是式脱胎于瑞虎3x，整体设计思路更加偏向于年轻化，虽然车身尺寸并不突出，但动感的线条和跃动式车身还是显出了足够的时尚感，而相比传统燃油版车型而言，纯电版瑞虎3xe在外观细节上增加了明显的蓝色装饰件，外部配置方面则与燃油版车型的区别不大。
作为一台SUV车型，瑞虎3Xe还是保持了不错的通过性，并且在车身周围都采用了黑色塑料包围，前后杠也有护板保护，尾翼和行李架等细节也不曾缺失，可以说对于一款小型SUV来说，瑞虎3xe的外部配置还是非常全面且实用的。
瑞虎3xe的内饰设计与传统燃油版车型也并无二致，全黑配色方案是当下年轻人最喜欢的风格，中控布局也是中规中矩，上手没有丝毫难度，虽然大部分材质还是以塑料件为主，但整体工艺水平比较严谨，呈现出的档次感也相当不错，值得注意的是相比于燃油版车型，瑞虎3xe在内饰部分最大的改变就是增加了随处可见的蓝色装饰件，这既凸显了作为新能源车型的独特身份，又与车身的整体风格达成了呼应。
瑞虎3xe车内配置主要还是以实用性为主，并未提供太多“炫技性”功能，中控屏尺寸维持在8英寸，采用触控式操作并且支持时下最流行的手机映射功能，而仪表盘也并没有采用时髦的全液晶材质，而是传统的机械+黑白液晶信息屏的组合，虽然视觉效果不太炫酷，但实际读取数据的清晰和准确性还是非常好的。
瑞虎3xe的车身长度为4200mm，轴距尺寸达到了2555mm，虽然看起来并不突出，但实际后排的乘坐空间还是较为宽裕的，得益于较高的车顶设计，后排乘客的头部和膝部空间表现均令人满意，并且第二排座椅中部还配备了中央头枕。而后备箱方面瑞虎3xe也并未受到太多电池组的影响，整体的装载空间非常到位，绝对可以满足一般家用的载物需求了。 12下一页阅读全文