汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对动力操控更出色 试驾新一代MINI JCW来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
近年来，越来越多的高性能“小钢炮”车型填补进了我国的细分市场，这其中的“激进分子”甚至对于传统轿跑车的概念形成了冲击，新一代MINI JOHN COOPER WORKS就是其中之一。不知道有多少人还像我一样留恋当年的MK5 GTI，但我必须承认的是，如今147Kw+DSG的黄金组合已经无法傲娇的屹立在钢炮界，因为这已经成为了今天入门的数据。就在各大品牌都将2.0T玩的不亦乐乎的时候，MINI也低调的炫了一把动力方面的实力，将旗下新一代MINI JOHN COOPER WORKS车型的发动机调至了170Kw。
JOHN COOPER WORKS(以下简称JCW)是MINI旗下的高性能版本。在人们狂热赛车的1964年至1967年，MINI曾经蝉联三届蒙特卡洛拉力赛的冠军，而当时的赛车MINI COOPER和COOPER S就是由John Cooper操刀改装的，这也拉开了MINI和John Cooper合作的序幕。在这之后，虽然MINI与JCW之间的合作也曾因为经济不景气而停产，但是对于MINI的车迷来说经过JCW改装的MINI是不可磨灭的印记。2000年一代大师John Cooper虽然离开了我们，但是JCW的精神却始终未变，如今的JCW对于MINI来说，就如同奔驰的AMG和BMW的M一样，它所代表是MINI最为极致的竞速基因。
MINI带着新一代MINI JCW在上海国际赛车场举行了新一届“上海任务”试驾活动，这也让我们对于MINI蕴藏了半个世纪的运动基因有了一次最为真切的体验。
新一代JCW变化最为明显的就是前脸，更大面积的进气格栅让MINI原本就不腼腆的前脸看上去更加霸气。加大的格栅为冷却系统提供更为充沛的流动空气，前杠两侧的进气口则为刹车系统提供冷却。车尾的变化与车头如出一辙，力量感十足的蜂窝状格栅中间保持了上一代的中置双出的镀铬排气口，加大尺寸的尾翼与车顶独特的红色融为一体，这是MINI赋予新一代JCW特有的颜色。
MINI JCW上海任务的主题就是赛道，虽说一辆200多马力小车在赛道上可能不会有多抢眼的表现，但惊喜还是不少的。新一代MINI JCW的动力在原有基础上提升了10%，最大扭矩提升23%，从0加速至时速100公里仅需6.1秒，而综合油耗仅为每百公里6.3升，MINI在追求性能的同时并没有迷失其诞生于石油危机的使命。 12下一页阅读全文