汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对大汉来袭 海外试驾新一代汉兰达来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
汉兰达在国内的抢购热潮还未褪去，第三代全新汉兰达已在2013年纽约车展发布，全新一代汉兰达在很多方面有了更长足的进步，变得更具有竞争力。由于汉兰达在国内市场的影响力，最新一代汉兰达会在今年先以进口的方式引进国内，随后国产。
第三代汉兰达现已在北美地区上市，今天我们就跟随海外媒体的视角，一起来看看新一代汉兰达的真实表现。
全新外观设计
新一代汉兰达最大的亮点之一就是块头的提升，给人一种完全脱离中级SUV的感觉，车长达到4854毫米，比老款车型提升了69毫米，车身宽度也从老款的1917毫米升级为1925毫米，这样带来的好处就是车身尺寸更为庞大，内部空间也有相应的提升。
不过有意思的是，新一代汉兰达在轴距方面并没有任何变化，依旧是2789毫米，但是官方显示其内部座椅进行了优化，比现有车型宽畅度更高。
新汉兰达开始采用更为稳重的外形设计，标准梯形布局的大尺寸进气格栅让整车更显成熟大方，而且这样给人一种更像丰田旗下尺寸最大的SUV--红杉。
丰田牛头标延伸出来镀铬线条与前大灯组融合，配合大气的进气格栅为其加分不少，豪华、大气的风格与众不同。前脸下方雾灯的外型比较传统，LED日间行车灯与其融为一体。
新一代汉兰达延续了上一代改款车型的设计线条，降低的车身高度让整车整体感更强，也不会有那种笨重的感觉。凸出的轮眉进一步增强了车型的气势，漂亮的C柱借鉴了一些雷克萨斯的设计。当然了，考虑到汉兰达的定位，底盘高度依旧较低，美式标准的镀铬饰条以及镀铬大尺寸轮毂是其另类的地方。
车身尾部的设计比较简单，横向的分体式尾灯位置较高，也更容易被后车所看到的，而全景天窗也是新一代汉兰达引入的另外一个看点，超大额尺寸对于车内的成员来说，压抑感全无。 1234下一页阅读全文