汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对适合商旅兼顾家庭 试驾欧尚科尚自动挡来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
在车市寒冬到来之际，各主机厂都格外重视细分市场的发展，希望通过细分市场的份额扩大，来弥补主版块的低迷，MPV市场就是其中之一。日前，长安欧尚的第二款车型科尚新增了自动挡车型。科尚自上市起就因越级的车身尺寸、丰富配置以及配备同级少有的双侧电滑门而备受关注，此次新增四款自动挡车型，爱卡汽车抢先试驾体验了欧尚科尚自动挡车型，让我们一同来看。
此前，我的同事已经试驾体验过欧尚科尚的1.5T+6MT旗舰型，感兴趣的朋友可以点击下方图片回顾试驾感受。而我们此次试驾的是欧尚科尚的自动挡版本车型。
换挡平顺 舒适性高
我们此次试驾的是欧尚科尚1.5T+7DCT旗舰型，官方指导价位14.28万元，也就是新推的自动挡顶配车型。
车辆搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265Nm。
与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。
这台1.5T的发动机车辆在起步阶段提速平稳，与7DCT变速箱配合流畅，给人以顺畅的加速感。当转速提升到1500rpm时，涡轮即介入工作，此时车辆让人感觉有充分的动力支持，又不会突然猛窜。
2000rpm即可到达这台1.5T发动机的扭矩平台，此次试驾车内乘坐有4名成年男性外加行李，这样的状态下，科尚能够完美应对，动力足够。
本次试驾涵盖城市路面和高速道路。在城市道路行驶时，科尚能够提供精准的转向，电子助力在车辆低速状态下，方向轻柔，即使力气较小的女性驾驶者也不会感到吃力。
在高速行驶时，科尚的电子助力给方向盘一个较大的力，使得车辆方向更稳，不至于在高速道路上误操作，提升了车辆安全性。
欧尚科尚1.5T+7DCT旗舰型的悬挂使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，采用偏舒适性调校，能够满足日常使用。
作为一台MPV车型平稳是一个重要指标，科尚的底盘拥有不错的滤震性，能够过滤掉路面大部分颠簸，同时还能够将一定路感回馈给驾驶者。
全程100km试驾下来，欧尚科尚跑出了6.7L/100km的油耗成绩，这还是在车辆载重无人的前提下完成的，燃油经济性令人满意。
总的来说，作为一台MPV车型，科尚能够给驾乘人员提供舒适的驾乘体验，同时又有足够的动力储备，令人印象深刻。 1234下一页阅读全文