车评头条:试驾体验2020款哈弗F7 增L2自动驾驶系统

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对试驾体验2020款哈弗F7 增L2自动驾驶系统来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

  哈弗F7可以说是长城哈弗两年年来十分成功的一款新车型,2019年1-10月累计销量达到了116422台,对于一款车型而言,月销量过5000台就已经非常成功了,月均过万是许多车型无法达到的数据。通过近半年汽车销量数据来看,在10-15万价格区间的紧凑级SUV中,哈弗F7排在第一位。

  我们首先来回顾一下2020款哈弗F7的指导价区间以及和2019款车型指导价的对比。

  在售价方面,2020款哈弗F7相比2019款同一车型价格有所增加。从对比表格中我们不难发现,新老对应车型中,2020款比2019款贵了800元,并且2020款车型比19款多了2.0T两驱i动版。2.0T两驱i动版是2.0T排量车型中的入门配置,价格相比之前的2.0T两驱i范版便宜了6000元。也就是说,2020款哈弗F7的2.0T排量车型入门价格有所下降。

  优惠力度方面,2020款哈弗F7并没有因为刚刚上市而采取“收价”策略,而是同样在终端给消费者提供了不小的现金优惠力度。少量的2019款哈弗F7优惠力度比2020款稍大一些。以北京地区为例,2020款哈弗F7的现金优惠在8000-12000元左右,具体优惠力度会根据不同4S店有差异。

  今天我们有机会试驾体验2020款哈弗F7 2.0T前驱车型,新车型最重要的变化出去增加配置外就是重新调校了车辆的底盘部分,2020款车型拥有更好的底盘舒适性表现。

  动力总成以及底盘系统方面相比于现款没有发生任何变化,悬架方式为前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架。

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