汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对好脾气的1.3T 测试2019款指南者四驱版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ提到jeep这个品牌，不知道你首先会想到什么。对我而言，jeep这个品牌给我的第一印象是粗犷、有劲儿。不过随着市场需求的变化，现在jeep推出了越来越多的城市型suv，整体风格“温和”了许多，动力上也开始走小惯量涡轮路线。今年4月，jeep指南者推出了1.3t版本车型。车辆搭载了gse-t4 1.3t l4发动机，匹配了采埃孚的9at变速箱，相比现有的1.4t发动机最大功率增加了8ps，扭矩也提升了20n·m。今天我们就来测试指南者 2019款 220t 自动家享四驱版，看看被城市“驯化”以后的小排量jeep到底有着怎样的性格。
ĠĠ外观
ĠĠ定位在自由侠和自由光之间，指南者的长相融合了自由光和大切诺基的特点，前脸短小的七孔式进气格栅有大切诺基的稳重，而大灯的线条和窗框的走势又有自由光的矫健。对比着看，它像个相貌相对清秀的家族小兄弟，而单拿出来，它的气场又足够撑起场面。
ĠĠ前脸是指南者比较霸气的部分，尤其正脸看来，多处的矩形设计搭配较硬的棱角，让这台家族小兄弟多了几分凶狠和男子气概。
ĠĠ实际尺寸小，外观看起来却不小。指南者的侧面跟自由光比较像，线条流畅纤长，车尾整体走势上扬，有些许俯冲感。相比之下，指南者的车尾比较秀气，将车辆的线条整体收紧，感觉更灵活。
ĠĠ车辆匹配的轮胎是普利司通的动力侠系列h/t四季轮胎，比较注重日常驾驶的静谧性和舒适性，许多紧凑型suv原厂都配备了这款轮胎。17英寸的轮圈看起来还不错，如果能匹配18英寸会更有气场一些。
ĠĠ车尾的部分是这台车区别于家族其他车型最明显的地方，狭小的后三角窗显示出这台车的尺寸上的紧凑。
ĠĠ尾部的设计相对于车头来说更加简洁，银色的镀铬装饰条贯穿后车窗下沿，延伸了车尾的视觉宽度，也提高了视觉重心。没有过多的装饰，反而显得规整有力。
ĠĠ指南者的外观没有受到车辆尺寸的拘束，车身线条很流畅，不仅没有笨重感，还很有气场，给人的印象都不错。全车看起来并不高调，单边共两出的真排气实在不浮夸。个人认为均衡、匹配是这台车给我的整体印象。 345下一页阅读全文