车评头条：独立独行的科技精英 试驾丰田雷凌科技版

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对独立独行的科技精英 试驾丰田雷凌科技版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ两周前，我的同事对广汽丰田全新一代雷凌的双擎版本进行了详尽试驾，但从上代的销售数据我们可得知，雷凌的走量车型从来都是燃油版本，因此我们今天就拿了一台1.2t的雷凌来给大家试驾一番，而且还是新增的科技版本，下面就看看它的表现如何吧。

ĠĠ雷凌只有eco经济和sport运动两种模式选择，但换个角度看，定位家用的小轿车真是不需要用到那么多驾驶模式，一个省油、一个运动足矣。

ĠĠ当切换至手动换挡模式以后，行车电脑就会先帮你自动降一挡，如果你需求更大的加速，还可再向后一拉，再降一挡，将发动机逼至高转，直接开始输出接近最大的功率及扭矩。此外，这台可模拟10速的cvt变速箱很乐于降挡，没有半点延迟，而且不会乱升挡，高转下的发动机声音也没有力竭声嘶的感觉，颇具玩味，美中不足是没有换挡拨片。

ĠĠ全系的空调系统都搭配了pm2.5的过滤功能，对于空气质量偏低的城市用户来说是一个比较实用的配置。

ĠĠ下面我们记录了整个油耗测试过程表显数据的变化，从中我们可看到，除了出发时清零的误差以外，雷凌在30km/h左右的平均时速下，油耗基本在7l附近波动。

ĠĠ下面我们再来回顾一下外观和内饰方面的表现。