汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对400km只是起步 宋EV 500续航里程实地测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ当你的购车选项中出现了新能源纯电动汽车时，我想不用说知道，你的第一要务是要解决城市代步问题，而至于开着它去来一场自在的郊区自驾游？想来想去还是算了，因为“续航里程焦虑症”是你的一块心病。
ĠĠ不过，偏偏有些事情就是不信邪，在一场“挑战京城大外环活动”上，比亚迪全新一代宋EV 500的满电续航里程表现就刷新了人们对纯电SUV的续航性能认知。
ĠĠ具体而言，在这次活动上试驾车队将由北京通州出发，经过承德、张家口、崇礼等大概经过长达近千公里的北京环线行驶，在其中选择三个路段进行测试，并最终返回始发地，以体验全新一代宋EV 500的续航能力。
ĠĠ所以对于全新一代宋EV 500能否实现此前公布的400km工信部工况续航里程是一项未知数。
ĠĠ虽说这套.8英寸中控大屏配备有智能系统，并且还可以进行自适应旋转，但是在驾驶过程中无论是驾驶员还是副驾都不要过于关注它，以免造成安全隐患。
ĠĠ经历过短暂的拥堵市区路况行驶后，眼前的道路面对很是平坦，对于喜欢驾驶的人来说，此刻应该是适当的深踏下油门，好好享受下加速带给自己的乐趣。可是现实总是要告诉人们：梦想是美好的，现实与梦想还是有一段距离的。
ĠĠ此时车辆给人的感觉的确是安稳，就像曾经绿皮火车般的感觉，甚至是副驾驶乘客低头长时间看手机，都不会有头晕的现象。
ĠĠ就这样，整个车队的驾驶者采用着颇为数量的脚法和驾驶技术，历经大概2个小时的行驶后，终于到达了第一站——密云服务区的午餐点，而对于身躯有些僵硬和饥饿的人们来说，一顿午餐是必不可少的事情。同时对于车来说也将要做必要的电量补给以进行下一段路段的行驶。
ĠĠ从这一段路程的续航里程消耗情况来看，测试车辆的满电续航里程已经达到了厂家之前公布的数据，不过使用此种换算方式终归不能反映真实的用车状况，接下来还有两段路程在等待着宋EV 500。 下一页阅读全文