汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对更注重细节 场地体验国产Jeep自由光2.4L来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ国产化，进一步拉低售价而提升产品竞争力，已是目前各大厂商的惯用招数，屡见不鲜。Jeep也开始加入了这一“潮流”，自由光则是它国产化布局的第一步，广汽菲亚特克莱斯勒长沙工厂则是它的诞生地。作为国产车型，关于广汽菲克自由光(下简称“国产自由光”)想必大家关心的无非就是做工质量如何、是否减配等等问题，下面我们就直奔主题吧。
ĠĠ3个问题带你了解国产自由光
ĠĠ问题一：国产自由光在设计做工上与进口的有什么不同？
ĠĠ首先外观方面，国产自由光还是那副时尚前卫的动感造型，与进口版本基本保持一致，基本是看不出区别的，仅是在前后保险杆加入了亮色的饰条、排气管变为双边双出，更贴合国人的喜好。当然，车尾也多了“广汽菲克”的标识，表面它国产的身份。
ĠĠ而内饰方面，从体验车型来看无论是整体布局，做工用料，还是实用配置，同样与进口版本相差无几。也就是说坐进车厢，是很难分辨出到底是国产还是进口的。
ĠĠ问题二：配置上有什么变化？国产后都做了哪些优化？
ĠĠ国产自由光还还针对进口版本存在的一些不足做出了调整。譬如配置方面，进口自由光即使顶配车型副驾驶还是手动调节，遭到不少人吐槽。现在国产自由光就增加了电动调节，同时还增加了主流的发动机自动启停技术。另外，2.4L车型还增加了主动式进气格栅。
ĠĠ行驶质感方面，针对进口自由光高速行驶噪音大的问题，国产车型则对前排车窗玻璃、发动机舱、车底板、轮拱等区域进行了优化，增加消音材料，以降低行驶噪音，提升行驶舒适性。另外还对动力总成进行优化，提升低速行驶的平顺性。
ĠĠ问题三：车型定位与市场展望
ĠĠ其实按级别划分自由光属于中型SUV范畴，不过轴距与汉兰达、锐界等主流中型SUV要小些，但比主流紧凑型SUV又大些。可以看到，此番国产自由光的市场策略也遵循自身的特点，利用中低配车型抢占合资紧凑型SUV市场，而高配车型又能与中型SUV相竞争，从售价上也可以看到这点，这与别克昂科威的定位很相似。说到这里，那它的竞争对手也就不言而喻了。
ĠĠ明年年初，国产自由光还会推出2.0L车型，并提供两驱车型，预售价20万起，进一步拉低售价。凭借自身的产品实力，对火热的紧凑型SUV市场的冲击会更大。此番国产自由光转而征战细分化市场可谓是明智之举，在这块的细分化市场，已有一个成功的例子了，未来国产自由光的市场表现还是相当值得期待的。
ĠĠ本次试驾仅是针对自由光进行简单的场地体验，包括郊外越野以及场地操控。更详尽的公路驾驶体验，请点击上方的图片链接进入我们同事对国产自由光的长途试驾体验。 345下一页阅读全文