车评头条:这个电磁辐射不可怕 腾势电磁辐射解析

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对这个电磁辐射不可怕 腾势电磁辐射解析来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ生活条件变得越来越好,出行方式的选择也变得多元化,汽车的普及率也基本达到非常饱和状态。无论北京的雾霾是否全都因为工厂与燃油车,但新能源车的普及势在必行。目前的汽车市场上新能源车以及形成了一个趋势,越来越多的消费者开始关注这个领域并且愿意为之支付费用,但还有很多消费者持观望态度,而原因也无非就是续航能力以及安全性问题。

ĠĠ比亚迪戴姆勒-腾势在上市之初就已经被寄予厚望,毕竟其结合了两方优良的传承以及技术支持。续航能力就是它最大卖点的其中之一,高达400km的极限续航能力让它在新能源车型中脱颖而出,但也正是其优秀的能力导致很多消费者开始担忧,毕竟在消费者的眼里,辐射是一种非常可怕的东西。

ĠĠ首先在了解之前,还要说到的是腾势之所以受欢迎的其它原因,介乎SUV与轿车之间的设计也是非常新颖,内饰的高舒适度与细致做工都是腾势带给大家出色表现。既然是新颖的,表现出色的,那么无论外观与技术加持都应该是别人所没有或是出类拔萃的。那么接下来就让我正式的带大家一起来深入了解一下腾势的技术过关不过关。

ĠĠ按照《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)中对5Hz~100kHz频率的公众暴露控制限值的要求对腾势电动汽车车内的磁场强度进行评价,各监测位置的监测结果均低于标准限值,符合国家标准要求。其中,国家标准GB8702-2014在工频磁场(50Hz)环境中,磁感应强度限值为100μT,而腾势电动汽车在此频率下,最大磁感应强度只有0.62μT(测量时车速为100公里/小时),远远小于国家标准。 下一页阅读全文