汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对不负众望 汉兰达北国冰雪试驾挑战之旅来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ生活在北京，虽然冬天也经常会看到下雪，但在市区里下雪过后，往往不到几个小时路上白茫茫的雪就会污染成一滩烂泥，所以上学时每当下雪后一下课就会兴奋地飞奔操场，去踩一踩没有被走过完整的雪；不过这次不同，我有幸随着汉兰达来到了吉林省吉林市松花湖，不但能在冰天雪地里与它进行一次特别的接触，重要的是还可以逃避几天北京的红色雾霾笼罩。
ĠĠ场地简单介绍
ĠĠ正式开始活动前先简单介绍一下此次活动场地的基本情况，场地试驾的活动地点位于吉林省境内的松花湖旺起湿地，十几部车、近百名人员的架势，在林海雪原中穿梭注定是一次难忘而深刻的旅程，当然本次试驾的路线并非只是场地玩耍，而是包括了铺装路面和非铺装路面的体验。
ĠĠ试驾车型简介
ĠĠ动力和四驱系统介绍
ĠĠ其实在上一代车型中汉兰达的越野性能一直是个饱受争议的话题，而到了国内全新一代车型让我们看到了不少惊喜，所以今天的主角就是2015款 汉兰达2.0T 四驱至尊版，四驱系统采用了一套适时四驱的结构，也就是我们常说的懒人式四驱，基本不用你去手动操作，当然如果你想的话驾驶员还是可以手动锁止中央差速器，这时理论上驱动力将会固定在50:50，来提供最大限度的通过性能。
ĠĠ冰天雪地里穿梭，没有一双“雪地靴”可不行，毕竟轮胎要是没了抓地力，性能再优秀的四驱系统也无用武之地，所以我们的试驾车型均换上了英雄系列雪地轮胎，虽然没钢钉的长度很短，但也足以应对一般的冰雪路面了。
ĠĠ场地冰雪驾驶体验
ĠĠ起步平顺，转向轻柔，这原本就是汉兰达的擅长，但因为冰雪覆盖，此时却是一场考验。“在东北这疙瘩，无论起步还是给油、收油啥都得慢,因为地面附着力太低，动作太猛容易打滑，平顺操作才是驾驶关键。
ĠĠ如果车速过快，此时方向盘稍稍修正一下，就可能导致车尾的不听话，左右滑摆时常发生，这是普通道路上80km/h都难得出现的动态，在冰雪路面上40km/h就能实现，然而，偌大冰湖中，这是一个相对安全但又能尽情体验失控的速度，像过山车上的失重感一样。
ĠĠ漂移定圆体验
ĠĠ作为四驱车，虽然汉兰达很难连续长距离漂移，但运用一定技巧和惯性，实现一定时间漂移也可以。教练告诉我们，把变速箱换到手动并保持低档，发动机适当进入高转速区，在较高车速情况下急转方向，充分利用惯性让汉兰达进入甩尾状态。
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