汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对冰雪试乘东风A9，这是一款什么样的车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ本土自主汽车品牌试图涉足中高端车领域甚至跑车（此处就不点名了）还是很让人担忧的，毕竟往上走需要更多的底蕴。特别是在中高端轿车这块儿，红旗H7的销量都让人不忍心揭穿，哪怕在吉利博瑞之前，自主车企连台能卖得动的中级车都没有，比如长安睿骋、一汽奔腾B90、上汽荣威950等等，还有多少人记得？
ĠĠ事实证明在十年甚至五年前推出中高端国产车的确不符合国情形势，微车如 QQ的成功说明市场最看重自主品牌的还是超高性价比。但眼下如果一家自主品牌还不能推出一款自己的旗舰车型，则多少就有点不合时宜了，至少可被视为不求上进。
ĠĠ所以东风风神A9的出现，体现企业的决心，充满勇气。
ĠĠ这月初受东风风神之邀去黑河体验了一回A9的冰雪试乘（在黑河这样的苦寒之地会是一种什么体验，可以看看车辙前天推的《在零下30度的黑河做寒区测试，很酸爽！》）。是的，是试乘不是试驾，至于为什么，官方对此的解释是希望待今年一季度正式上市后再邀请媒体老师们好好感受下此车，现在这么做——是为了吊了一下大家的胃口。所以，现在百度上还不能搜到一篇A9的试驾稿，至多只是简单了了的体验稿。当然我跟东风的有关负责人约好了，此车一旦上市，车辙一定会是首批参与全路况试驾体验的媒体。
在零下30度的冰湖上开辆自主品牌撒欢，想来也是很好玩的
看这屁股被冻得……
ĠĠ至于试乘感受，我跟其他受邀的几位媒体同仁简单交流过乘后感，整体感受差不多：舒适、空间大，敦厚稳重、行驶有质感。
ĠĠ作为一款C级车，东风A9长宽高分别为5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm，与红旗H7、皇冠这两款同级别车数据相近（其实它的车身长度是超过奥迪A6L和皇冠的），但后排空间比皇冠要大些，就腿部乘坐的舒适度而言，一般人是没什么好挑剔的，尤其是结合18万元上下的定价（个人臆测，大家不必多想）。此外，还有座椅通风、加热和10点气动座椅按摩，在零下30度的黑河，会让你对这种乘坐感受情不自禁地要额外多加几分。几百公里的长途奔波下来，底盘和悬挂调教的略微硬了些，也许这是因为源自C6平台，法系车的一些血统所致。
雪铁龙C6
ĠĠ至于雪铁龙C6也有必要多说几句，它在国内保有量很少认知度很低，但却是雪铁龙最高级的豪华轿车，东风A9能与C6牵扯上血缘关系，无论底蕴还是底气都加了好几分。 下一页阅读全文