汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对还能讨厌多久试驾国产宝马2系旅行车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
我一直觉得宝马2系旅行车是目前家族里最尴尬的一个。你看宝马其它那些个车型，在人民心目中不是运动就是豪华。可到了2旅行车这就变了：首款前驱宝马，三缸发动机，长相也有点儿...再加上进口车较高的价格，总之让很多人都看不明白，因此产生了不少质疑。在这样的背景下，3月21日，国产2系旅行车正式上市，也许你现在依然不喜欢，不过我可以很认真的告诉你，留给你讨厌它的机会恐怕不多了。
ĠĠ别觉得我在开玩笑，仔细回想一下这么些年来宝马的变化：从自然吸气到涡轮增压、8缸变6缸、6缸变4缸、从标准轴距到长轴距、从操控犀利到舒服得跟船似的，这些变化刚出现的时候，你是不是也骂过？现在呢？大家照样买，心里还倍儿美！如今2系旅行车是另一个开始，指不定哪天这辆车就成了你们的理想座驾！趁早关注一下吧。
ĠĠ首先，从进口到国产，最大的变化是价格降下来了。国产2系旅行车指导价23.69万到33.19万元(点击查看上市文章)，比进口版的起步价低了4万多，这使得它成了现在宝马品牌在国内指导价最低的车型。今天我们试驾的这款是全系顶配的220i豪华设计套装，指导价33.19万，显然不太可能是全系的销售主力，不过咱们可以先大概了解一下新车的情况，你要想看便宜的，改天我们做个解读低配车的文章，再聊入门版。
ĠĠ单从指导价本身来看，国产车好像也没便宜多少钱，进口版220i豪华设计套装指导价34.99万元，俩车只差了一万多，这显然不符合消费者以往的传统经验，那么咱们就必须搞清楚它和进口的到底区别在哪里。
ĠĠ从外观内饰上看，毫无悬念的，国产版并没有什么明显的变化。外观无非是改了包围装饰条、轮圈和车尾的“华晨宝马”铭牌，还有新增的车身颜色“巴伦西亚橙”车身颜色。车内猛一看也没什么特别的，做工用料都维持原样，达到了宝马应有的水平。
ĠĠ通过配置表的对比可以发现国产版增加了不少配置，比如无钥匙进入、定速巡航、前排座椅加热和电动后备厢，这些都是很有用的功能，进一步提升了性价比。
ĠĠ配置的增加提升了这款车的性价比，因此这样看来，国产车和进口车的差价还是可以明显体现出来的。 3下一页阅读全文