汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对更讨好驾驶员的日产 测试东风日产楼兰混动来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ国产后的楼兰，从第二代车型开始进入国内市场也不过5年左右的时间，对于这辆主攻北美市场的SUV，3.5L的排量以及近50万元的售价，显然国内消费者的胃口并没有这么大，而第三代楼兰问世之后，全新的家族面貌让这个大家伙多了些艺术美，取代3.5L V6发动机的是2.5L及2.5T混动系统，同时价格区间拉到20-40万元内，综合竞争力有了进一步提升。
ĠĠ历代车型
ĠĠ第一代楼兰诞生于2002年，日产对其战略布局主攻北美市场，新车家族化的特征明显，车身尺寸达到了一个中型SUV的标准，搭载的3.5L V6代号VQ35DE发动机，自94年起连续14年获得沃德十佳发动机，最大功率245马力，峰值扭矩333牛米，匹配了一台CVT变速箱，四驱系统配备了AWD全时四驱。
ĠĠ2007年第二代楼兰问世，新车采用了日产最新的前驱中型车平台，设计相比上一代更加激进，在配置上进行了升级，并增加了部分安全辅助配置，动力依然搭载3.5L V6发动机，但进行了全新调校使参数小幅提升，同时四驱换了i-ADW智能四驱系统，增加了电子差速锁、偏航控制等辅助功能。2010年日产还推出了楼兰敞篷版，采用四座双门设计，同样搭载3.5L发动机。
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