导读 当全世界准备告别梅赛德斯-AMG 的 M177 4,0 升双涡轮增压 V8 发动机在 C63 上时，Manhart决定给hot-V引擎的 C63 一个适当的送别
当全世界准备告别梅赛德斯-AMG 的 M177 4,0 升双涡轮增压 V8 发动机在 C63 上时，Manhart决定给“hot-V”引擎的 C63 一个适当的送别——他们正在打电话它是 Manhart CR 700 Wagon。
得益于内部涡轮增压性能套件、碳进气、中冷器升级和 ECU 重新映射，这款狂野旅行车凭借其 523 kW 和 920 Nm 的功率在 5.5 秒内完成 100 至 200 公里/小时的冲刺
为了让CR 700 的性能更上一层楼，C63 的 AMG 排气装置可以与配备 200 单元催化转化器的 Manhart 运动型落水管或完全脱机的赛车落水管结合使用。Manhart 的工程师还相应地调整了 AMG Speedshift MCT 九速变速器，以管理额外的功率和扭矩。
坐在每个轮舱中的是 20 英寸的 Manhart Concave One 轮毂，采用缎面黑色和金色轮辋。还提供 H&R 设置的 Manhart 螺旋弹簧，允许无级调节高度。制动系统或图中车辆的内部没有任何变化，但是如果客户愿意，Manhart 确实为制动系统和内部提供了可单独配置的升级。