导读 几周前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在接受2019年第四季度业绩报告时询问另一家公司高管，S型车的射程是否在380英里左右，然后
几周前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在接受2019年第四季度业绩报告时询问另一家公司高管，S型车的射程是否在380英里左右，然后再回电话宣布：“我们正在快速接近S型车的400英里范围。”该公司已经为S型车和X型车的官员做了新的射程估计，轿车的数字比分析师电话中提到的要好：S型长距离加号的390英里，X型长距离加号的351英里。 这两个TRIMs都是它们各自排列中的入门级选项。 与以前的统计数据相比，这些数字使模型S的范围增加了17英里；模型X受益于23英里的升级。
马斯克在一条推特上宣布了这些变化，然后又在另一条推特上宣布：“最近几个月制造的所有S/X汽车实际上都高于规定的EPA范围。 将很快通过软件更新免费解锁。” 当另一个Twitter用户问特斯拉是如何实现这些收益的时候，马斯克回答说：“在过去几个月里，汽车上的许多小型硬件改进都是逐步推出的。” 当然，之后的一些推文来自那些最近购买Teslas的所有者，他们试图找出他们是否在更新窗口中，并想知道Musk的意思是“最近几个月”。 首席执行官没有回答。
最近几个月制造的所有S/X汽车实际上都高于规定的环保局范围。 将很快通过软件更新免费解锁。
模型S和X性能模型的范围数不变，仍然分别列在348和305英里的最有效的车轮和轮胎组合。 在本文中，EPA网站没有反映新的估计远程加模型。 那400英里长的数字听起来好像还在玩，不过，也许是迟早的事。 在回答Twitter的另一个问题时，马斯克回答说，四世纪的标记“可能有改进的车轮/轮胎（这将适用于所有以前制造的汽车）。” 目前，模型S买家必须做最长的估计范围的任何电动汽车在那里，和一套新的19英寸温度轮的基础模型。