2020年1月末，塔塔汽车(Tata Motors)推出了一款王牌，并全面展示了其BSVI准备工作。 新TataAltroz与2020BS6Tiago、Tigor和Nexon一起推出。 当月早些时候，塔塔汽车还宣布了新的阿尔特罗兹全球NCAP安全评级。 在汽车博览会上，塔塔推出了BS6子，具有更多的动力，新的功能和自动传输。
随着新的、新的阵容，塔塔汽车公司以其强劲的步伐进入了2020年2月。 然而，所有这些还不足以证明。 乘用车销量从18,110台下降到12,430台，降幅达31%。
这个月的下降比YTD的销售下降稍微好一点。 在本财政年度过去的11个月中，据报销售为125521件。 这相当于销售额下降35%，低于上一个财政年度同期11个月销售的1,92，333台。 仅剩一个月的财政日历，没有什么可做的来扭转这一年来的减速。
塔塔汽车有限公司乘用车业务部门总裁马扬克·帕雷克说。 “我们的新Altroz收到了压倒性的回应。”塔塔还没有公布Altroz的预订号码，直到目前为止。 一旦有了一份更详细的当月销售报告，就很容易看到Altroz上个月对塔塔汽车光伏销售的贡献。
该公司表示，自1月底多次发布以来，它已经建立了一本强大的订单书。 中国COVID-19（电晕病毒）的爆发和最近一起战略供应商的火灾事件影响了车辆的生产和批发量。 流程到位，减少影响.. 并提供车辆交付的透明度。
从2020年4月1日起，BSVI排放规范被授权。 因此，已经制定了程序，以确保经销商不会在截止日期处理无法出售的库存。 塔塔汽车表示，其BS IV汽车库存远远低于目标水平。 该公司发现自己处于平稳BS IV-BSVI过渡的良好位置。 客户对其产品组合的兴趣很强。 制造商期待着未来几个月的市场竞争力和数量增长。
国内CV销量下降35%.. 从39111个单位降至25572个单位。 YTD的销量下降了27%，从4,17，775台下降到3,055，519台。 CV出口下降9%，从2,771台降至2,514台。 YTD的出口下降了38%，从45,466台下降到28,058台。 2020年2月，国内总销售额(PV加CV)下降34%，从57221台下降到38002台。 YTD的销量下降了29%，从6,10，108台下降到4,31，040台。