斯柯达绝对会用全新的Enyaq iV杀死它。它是捷克版的Volkswagen ID.4，我们认为它是目前最美观，实用的电动汽车之一。
目前，欧洲的电动汽车激励措施巨大，但需要的是值得信赖的品牌。斯柯达(Skoda)就是这样，该公司在欧洲范围内移动了每个销售人员，每个上班族。它甚至比大众汽车具有更高的可靠性等级，因此Enyaq不一定非要美观。
但是我们认为是这样。与每辆现代汽车一样，这款SUV的吸引力将取决于您在这些选件上花费了多少钱。但是，整体形状比流行的Kodiaq更具运动感和棱角分明。我们最喜欢的外观特征是“水晶照明” LED大灯和空气轮毂，看上去好像没有螺母。
内部有MPV感觉到了，这要归功于后风挡玻璃和中央通道的切口。与新的Octavia相似，例如方向盘和信息娱乐屏幕。但是斯柯达并没有忽略纹理或有趣的功能。
内饰要么是来自速生绵羊的性能羊毛，要么是性能橄榄。只是开个玩笑，但它确实说出Lodge饰边的“羊毛性能”，该饰边由40%的羊毛和60%的聚酯纤维制成，由可回收的瓶子制成。同时，高端的ecoSuite配有经过橄榄提取物处理的人造皮革。
Enyaq可以是您唯一的汽车吗?
这确实是一个大问题。对于目前欧洲流行的电动汽车Leaf和Zoe来说，这很困难。但是斯柯达SUV似乎可以完成所有工作。就尺寸而言，它的长为183英寸(4,649毫米)，宽为74英寸(1,879毫米)，高为63.6英寸(1,616毫米)，轴距为108.9英寸(2,765毫米)。
机舱据说和Kodiaq一样宽敞，而后备箱则是类似Octavia的585升(20.7立方英尺)。显然，它没有第三排，那是因为地板上装满了电池。
斯柯达宣布了三款不同的电池和五款不同的输出。甚至还有Enyaq RS。最便宜的型号简称为“ 50”，功率为55 kWh电池组和单个(后置)电动机，可推动146 hp(148 PS)和162 lb-ft(220 Nm)的扭矩。在11.4秒内适合0到62英里(0-100 km / h)的时速，最高时速为99 mph(160 km / h)。在WLTP周期中，其最大射程为211英里(340公里)。
接下来，我们有Enyaq 60，听起来更有吸引力。功率高达177 hp(179 PS)和229 lb-ft(310 Nm)的扭矩。因此这是2.0 TSI的功率，但是由于SUV很重，因此需要8.7秒才能达到62 mph(100 km / h)。地板下的62 kWh电池组一次充电可行驶242英里(390公里)。
80型号紧随其后，其82 kWh电池可提供317英里(510公里)的续航里程。动力来自ID.3还具有的201 hp(204 PS)电动马达，而标准的冲刺需要8.5秒。80x具有相同的电池，但续航里程略小-286英里(460公里)。顾名思义，这是具有261 hp(265 PS)双马达的AWD型号。
最后是双马达RS。是的，我们可以开玩笑说它是特斯拉竞争对手的斯柯达RS。该电池具有相同的电池，但输出功率为302 hp(306 PS)，能够在6.2秒内达到62 mph(100 km / h)的时速。