雷克萨斯NX跨界车经过精心设计和设计，不仅可以满足最挑剔的驾驶爱好者的需求，而且还可以吸引那些正在寻求能够做到这一点的舒适实用的汽车。这似乎是一项艰巨的任务，但雷克萨斯(Lexus)在构建强大的跨界车方面拥有专业知识和经验，可提供引人入胜的公路驾驶体验，并且仍然具有应对更具挑战性的地形的能力。
知道自己有能力胜任需求时，这是一种令人振奋的感觉。这种安全感增强了驾驶员的信心。如果天气恶化而没有任何警告，或者道路状况恶化到不理想的情况，那么拥有一辆足以胜任让您无目的地奔赴目的地的车辆的确是一种财富。输入2020雷克萨斯NX。
2020年雷克萨斯NX有三种版本：NX 300h混合动力车(P 3,678,000);NX 300 F Sport(P 3,708,000); 和NX 300(P 3,208,000)。
在NX 300和NX 300 F Sport的引擎盖下，有一个强劲而省油的涡轮增压直喷2.0升inline-4。额定功率为235马力，扭矩达350Nm。同时，在NX 300h混合动力车上是2.5升inline-4并结合了一对电动机。NX 300h提供194马力的功率，并辅以电动机，从而产生即时的扭矩和加速度。
供电是一回事，但是NX的亮点在于其出色的抓地力。悬架已经过调整，可以提高行驶和操控性能。弹簧，稳定杆和衬套已经过调整，以改善转向响应和稳态转弯。新型减震器还提高了NX已经黄油般平稳行驶的质量。
但是最大的变化是NX F Sport变体现在提供了自适应变量悬架(AVS)。基于LC 500中先进系统的AVS提供增强的控制和整体操纵稳定性。这对于喜欢开阔道路并享受其车辆性能的驾驶爱好者来说是完美的选择。
那些认为您选择的车能够反映出您的个性的人将对NX的雕刻车身线条和醒目的设计感到满意。NX现在与LC具有相似的设计提示，即其三投影仪前照灯。标志性的L形DRL使其也易于识别为雷克萨斯。缎子和烟熏镀铬装饰件现在装饰在格栅上。在后部，下部后保险杠盖具有格栅主轴图案的元素，并且已拓宽以增强车辆的宽阔姿态和低重心外观。NX的改版尾灯已加长，黑色装饰也已改版，以更好地强调“ L”形镜片。