导读 Cupra的老板Wayne Griffiths表示，该公司仍然致力于将Tavascan电动概念投入生产的梦想-但暗示在2024年之前不太可能。
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Cupra的老板Wayne Griffiths表示，该公司仍然致力于将Tavascan电动概念投入生产的“梦想”-但暗示在2024年之前不太可能。
基于大众集团MEB平台的SUV轿跑车概念在去年的法兰克福车展上首次亮相，其特点是外观造型新颖，302bhp双电机动力总成。
格里菲斯(Griffiths)表示，Tavascan是“该品牌的梦想，我们正在努力将其变为现实”。他补充说：“这是我们正在努力的一个项目，但我们尚未准备好宣布日期或时间，这不是因为我们有疑问，而是因为我们有很多其他模型要首先发布。未来几年，管道已经满载。”
这些模型包括新的Formentor跨界车和Cupra的首款全电动汽车el-Born，将于明年推出。
Griffiths拒绝评论有关Tavascan可能于2024年开始在中国生产的报道，这是大众集团与江淮汽车合资公司的一部分。
Tavascan以加泰罗尼亚法国边境附近的滑雪胜地而得名，据说它与“ SUV的存在和运动轿跑车的时尚感”结合在一起，并展示了Cupra设计的演变，因为它远离母公司Seat。
该公司声称，Tavascan的前端旨在平衡对“肌肉性和动力性”的渴望，并采用经过磨削的外形来提高范围的空气动力学效率。前端还旨在与传统的内燃机车形成“完全不同的焦点”，照明的Cupra徽标安装在下方，位于空白的“格栅”下方。一个单独的徽章在与大灯相连的通风口中拼出“ Cupra”字样。