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新型自动驾驶豪车的发展已成为潮流，先前的奥迪A8自停自靠自动行驶。05年12月后又出宝马与百度联合推出的以BMW 3系GT为基础研发的自动驾驶汽车，该车以在城区路与高速车道上测试成功。宝马车完全在没有驾驶人员的干涉下进行，自动完成跟车减速、转向、超车，上下高速公路匝道等一系列复杂动作。
时间退回到2014年9月15日，宝马与百度在那一天签署了战略协议，旨在攻克高度自动化驾驶科技在中国道路环境下面临的技术挑战，其长远规划是通过智能科技加强车辆道路行驶安全性，减少交通事故及人员伤亡。
此次宝马与百度的HAD无人驾驶车的路测成功，是双方合作的第一步。这台测试车辆是基于宝马3系GT改装而成，在普通版本的基础上增加了自动驾驶系统。
除了亮眼的颜色以外，该车最引人注目的就是车顶的“探测仪”。该系统是自动驾驶的重要组成部分，由前、后两部分组成，位置靠前形状类似水桶的装置是360度激光雷达，用以探测方圆60米内的路况，并依此进行建模，从而形成一个3D地图。而位置靠后形状类似于飞碟的装置是高精度地图GPS，用以精准的确定车辆所在位置。据悉，该地图可以达到20cm的精度，精细到行车线，可分辨分辨桥上、下，摄像头，路牌，斑马线等景物。
除此之外，该车辆还整合有宝马提供的车身内部传感器和车辆控制接口，宝马同时为行驶安全控制系统提供技术支持;百度负责提供高精度地图、车辆定位、环境感知、控制系统等自动驾驶决策与控制模块。百度自主采集和制作的高精度地图记录有完整的三维道路信息，能在厘米级精度实现车辆定位。测试车辆通过物体识别技术和环境感知技术，配合高精度地图，即可实现车辆探测、识别、跟踪、外界物体距离和速度估计、路面分割、车道线检测等功能，实现自动驾驶。
实际路测过程中，测试车辆从百度大厦出发，驶入G7高速公路，经五环路，抵达奥林匹克森林公园，并随后按原路线返回。测试车辆往返全程均实现自主控制，测试时最高速度达100公里/小时，并完成了多次跟车、加减速、变道、超车、上下匝道、调头等驾驶动作，实现了真正意义的自动驾驶。
据了解，双方共同完成了实验车辆的改造，建立了云服务数据后台，完成了项目相关法律法规的研究。现阶段使用的安装有顶置激光扫描仪的实验车辆，用以验证在中国实际道路环境中车辆定位、HAD高精度地图、车辆驾驶路径自主规划等技术解决方案。
而在未来，还将推出所有传感器整合在车身内部的实验车辆，从硬件系统上更加贴近量产车的空间和功能，进一步完善车辆、HAD高精度地图等系统在实际道路环境中的测试。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是宝马豪车自动驾驶技术已步入正轨品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。