大众汽车希望通过引入Tiguan R和T-Roc R来在2022年显着扩大其本地R范围，这将成为其细分市场中功能最强大的SUV。澳大利亚大众汽车公司希望通过在2022年推出两款新SUV来扩大其R系列。该公司计划在2022年推出Tiguan R和T-Roc R以及Mk8 Golf R舱口和旅行车。
大众汽车澳大利亚发言人说：“理想情况下，高尔夫R将与T-Roc R结合在一起，在该车型的中端版本中，我们可以使用它，还有最近上市的TiguanR。”
“我们有信心，由于澳大利亚人已经购买了比其他国家和地区更多的高尔夫Rs，因此所有这些都会受到欢迎。就Tiguan而言，Highline 162TSI是最畅销的单机。”
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引入R标记的中小型SUV将为大众汽车在这两个领域提供独特的卖点。
目前T-大鹏- [R ，例如，使用一个2.0升涡轮增压四缸汽油发动机制造221kW功率的和400Nm的扭矩。它通过七速双离合变速箱安装到所有四个车轮上，对于100km / h的4.9秒冲刺时间来说是不错的选择。
这些产出远远超出了该细分市场目前可用的任何数据。
它将不得不与现代科纳N竞争，后者有望配备与i30 N相同的涡轮增压2.0升四缸发动机，尽管具有全轮驱动。当前的i30 N会产生202kW的功率，并在超力时产生高达378Nm的扭矩。
唯一的其他潜在威胁是涡轮增压的全轮驱动马自达CX-30，但尚需确认是否适用于右手驾驶。它产生的功率更少(优质燃料为186kW)，但扭矩更大(433Nm)。
同样地，途ř outmuscles一切在其段，用功率从一个未来的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机用235kW和420nm处。
它还与七速双离合自动变速器和大众的4Motion全轮驱动系统配合使用，该系统不仅能够在前后轴之间而且在每个轴上的各个车轮之间进行动力转换。
它最直接的竞争来自现代途胜N-Line，该消息尚未透露。
报道称，辛辣的韩国人将使用与索纳塔N线相同的涡轮增压2.5升四缸发动机，该发动机可产生213kW的功率和422Nm的扭矩。它将与八速双离合器自动变速器配合使用。
同时，迫在眉睫的福特Escape击败了大众Tiguan 162TSI，成为最强大的主流中型SUV的头衔。
即使在基本车型中，它也提供2.0升涡轮增压引擎，功率为183kW和387Nm。
涡轮增压马自达CX-5的扭矩都达到了420Nm。它功率低，产生170kW。