内容来源：汽车信息网
今天来分享一篇个人对欧马可S3VS奥铃CTS 超级轻卡到底是谁相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对欧马可S3VS奥铃CTS 超级轻卡到底是谁的产品力分析分析的，一起来看看吧
近年来，越来越多的80后、90后开始成为运输新生力量，由于和老一辈的用车观念不同，这一代人除了看重车辆的稳定性、动力性之外，对于车辆的配置和舒适性也有了更高的要求，使得中高端卡车更加走俏。轻卡市场也是一样，各大主机厂也使出浑身解数，纷纷推出高端车型来迎合用户的口味。
今年下半年，福田旗下两大品牌欧马可和奥铃先后推出了一款S3和一款CTS，且都号称是“超级轻卡”，大有要同门相争的意思。下面我们就来对比一下，看看谁会成为你心中的“超级轻卡”。
微缩版奔驰卡车 欧马可S3
这款欧马可S3一改之前3系车型圆润饱满的外观，全新的直瀑式驾驶室造型，再配上宽大的导流罩帅气逼人，并且在导流罩的两侧安装了示廊灯，在光线较暗的情况下能提高车辆的识别度。
小结：
这款欧马可S3采用当下轻卡市场流行的直瀑式驾驶室，从外观上看仿佛一台微缩版的奔驰卡车，造型十分讨巧。
乘用车化内饰 简约时尚
小结：
这款S3采用乘用车化内饰，多功能方向盘、带导航功能的液晶显示屏等配置的操作便利性及舒适性都是不错的。
国五康明斯发动机 配超大油箱
小结：
从这款车的底盘看，该车采用了康明斯3.8L发动机，多片簧的设计加上大尺寸的轮胎，更适合偏重载用户的需求。
灵动时尚 奥铃CTS
小结：
这款奥铃CTS的外观相对于之前的奥铃CTX也是大有改观，造型更加时尚动感。而且据笔者观察，目前号称“高端轻卡”的车型大都采用了这种“直瀑式”的驾驶室，相信明年的轻卡市场将会迎来一款又一款的“国字脸”。
内饰简洁 操作便利性有待提高
小结：
从内饰上看，这款奥铃CTS的配置可能没有欧马可S3丰富，不过宽大的驾驶空间，巡航定速、倒车雷达、手动空调这样的实用性配置也应有尽有，而且相比较而言，它的价格还比S3要低一些。
国四康明斯发动机 油箱没S3大
小结：
这款奥铃CTS搭载了康明斯3.8L国四发动机，同样是3.727的后桥速比，油箱容量要比S3小一些。
编后语：
我们看到，这两款车的底盘配置相差无几，只是外观造型有所不同，就如同一对异卵双胞胎一般。不过S3的内饰配置上相对CTS更丰富一些，不过这款实拍的CTS在价位上也要比S3略低一些。究竟如何取舍，还要看个人需求了。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是欧马可S3VS奥铃CTS 超级轻卡到底是谁品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。