大众汽车标志性的高尔夫GTI的更硬性版本已经宣布，具有增强的动力和抓地力。该2021大众高尔夫GTI的Clubsport已经公布，提供超过标准版显著功率增加。
Clubsport借鉴了之前的2020年大众高尔夫GTI TCR的接力棒–该型号仍在澳大利亚使用– Clubsport旨在作为标志性的高尔夫GTI的更尖锐的迭代，提供增强的操控特性以匹配额外的性能。
大众的新GTI的Clubsport由证明供电2.0升涡轮增压四缸，产生221kW功率的和400Nm的扭矩。从角度来看，最新的GTI输出功率为180kW，这意味着Clubsport的功率增加了23%。
唯一的变速箱是七速双离合器自动变速器，将动力传递至前轮。对于0-100 km / h的冲刺，加速度被引用为少于6秒。
GTI的底盘已经为Clubsport进行了调整，前轮外倾角更强悍，后部安装了新的悬挂装置，整个悬挂装置都进行了许多调整-现在比标准GTI低15毫米。
前锁差速器已升级为机电单元，现在与汽车的Vehicle Dynamics Manager系统集成在一起，从而允许可变锁止差速器根据所选的驾驶模式而变化。
驾驶员可以在Comfort和Sport之间选择15种设置，这有助于控制悬架的刚度。
大众汽车公司知道许多欧洲客户将他们的Golf GTI热舱口带到德国著名的纽伯格林，并为21公里赛道设计了一种特殊的驾驶方式。这包括更柔软的悬挂装置，更适合于轨道表面。
制动器也进行了升级，配备了大孔的圆盘和两罐式卡钳，并且具有更强大的防抱死制动和稳定性控制系统校准功能。
所有这些更改，再加上装有米其林Pilot Sport Cup 2轮胎的19英寸选装轮毂，使Nurburgring的宣称时间为7:54，与Renault Megane RS Trophy-R的7：40.1的时间相去甚远。
外部还有更新的前扰流板，具有更大的进气口，更大的侧裙板和经过修改的后扩散板，具有椭圆形的排气口。
内部，Clubsport配有微绒面料作为标准配置，皮革可选。座椅，扶手，地毯垫和方向盘上的红色缝线与GTI主题保持一致。
大众汽车澳大利亚公司的一位发言人告诉CarAdvice，目前尚无将GTI高尔夫俱乐部带到澳大利亚的计划，但他说：“特别版绝对是我们对Mk8高尔夫性能范围的考虑之一”。
大多数特别版的高尔夫模型都是由澳大利亚大众汽车公司自己的团队设计的，因此可以指定汽车以适合我们的市场和道路。
预计2021年大众高尔夫GTI将于2021年初抵达澳大利亚。