导读 TheSupercarBlog com援引匿名消息来源报道，阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在驾驶开放式座舱的两人座赛车。该模型的设计师将受到1959年勒芒
TheSupercarBlog.com援引匿名消息来源报道，阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在驾驶开放式座舱的两人座赛车。该模型的设计师将受到1959年勒芒24小时耐力赛冠军的历史性DBR1的启发。
对于速度赛车者，阿斯顿不仅是借用了原始DBR1的风格解决方案，而且还将尝试使用现代设计语言来解释50年代跑车的外观。原始汽车的布局也将保留：前置发动机和后驱动轮。根据未经证实的消息，该跑车的发行量将为88份。
过去曾进行过现代化DBR1的尝试。2013年，阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了CC100展示车，该车配备了6.0 V12和517马力。该公司总共发布了两份CC100(包括一份通过公共道路认证的文件)，并且都被私人收藏了。
阿斯顿·马丁DBR1绝对是1959年勒芒的冠军。然后由罗伊·萨尔瓦多里(Roy Salvadori)和卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)驾驶的DBR1 / 2，能够绕过法拉利并获得第一名，第二名则是DBR1 / 4。跑车配备了由David Brown Engineering Limited生产的六缸254马力发动机和五速手动变速器。
发布这种模型的原因是收藏家的需求不断增长。去年，法拉利SP1和SP2轻便秀首次亮相，今年夏天，人们就知道该跑车将出现在迈凯轮。两扇敞开式驾驶舱和下蹲轮廓将成为旗舰系列Ultimate(包括Senna和Speedtail)的一部分。