今天来分享一篇个人对本田思铂睿标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对本田思铂睿标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
东风Honda首款中型车思铂睿今日(7月27日)正式定名并发布，共推出了5款车型，分别为2.4L豪华版VTi，2.4L尊贵版VTi-S，2.4L尊贵导航版VTi-S NAVI，TYPE-S，TYPE-S NAVI。同时发布了具体的参数配置。思铂睿(SPIRIOR)将于9月5日在全国统一上市，并公布售价。
● 新车背景
代号为SR-9的东风Honda新车今日正式定名为“思铂睿”，它是东风Honda旗下的第一款中型车，曾经在今年的上海车展亮相。
之前我们曾经曝光过东风Honda思铂睿其实申报了7款车型，而此次仅仅推出2.4L的五款车型，预计未来可能还会有其他排量的新车型。
● 新车特点
东风Honda思铂睿的车身尺寸长宽高分别为4730×1840/1850×1450mm，轴距达到2705mm。这个轴距在中型车市场不算优秀，可能是鉴于这款新车主推运动风格，所以太长的轴距反而会影响到整车的运动特性，因此尺寸方面并未得到增加。而之所以有两个尺寸的车宽，应该是因为思铂睿此次推出的5款车型有两种不同外观。其中TYPE-S和TYPE-S NAVI这两款车型较其他车型增加了前下扰流板、侧裙边饰板和运动型后保险杠。
日系车型在细节方面一向是比较讲究。我们从配置上可以看到，思铂睿在车内对灯光的颜色也有心思。其中TYPE-S和TYPE-S NAVI这两款车型的顶棚环境灯和脚部环境灯均采用了红色的光源，而其他车型则采用蓝色光源。
动力方面，思铂睿配备了2.4L i-VTEC发动机，最大功率可达133kW(约合181马力)/6500rpm，最大扭矩可达到225N·m/4300rpm。采用双叉臂加横向稳定杆前悬挂和多连杆加横向稳定杆后悬挂，还配备了双模减震系统。此外，由于平台的限制，虽然思铂睿定位运动，但也只能是前驱车。
在安全方面，思铂睿全系标配双前座安全气囊，侧气囊，侧气帘，ABS，VSA安全带提醒系统，前后驻车雷达系统等等。个别车型还配备了NAVI可视化倒车系统。刹车系统采用前通风盘式和后实心盘式。
在配置方面，思铂睿较为丰富。全系标配了双区空调，电动天窗，运动型真皮座椅，座椅加热，10扬声器5.1声道环绕立体声音响系统，多功能方向盘等等。部分车型配备了蓝牙功能，以及AUX音频接口/VTR影音接口+USB接口(i-Pod接口)。从配置上我们也可以看出思铂睿是想走高档车型路线。
● 主要对手
作为一款运动型中型车，东风Honda官方定义的主要竞争对手包括讴歌TL、宝马3系以及奥迪A4L。由此也可以看出厂家对这款新车定位较高。
● 消费群体
东风Honda思铂睿主打中高端运动型中型车市场，定位比广汽本田的雅阁更高一些，目标消费者人群将会是年轻一代的新贵阶层。这种定位同时也避免了同门兄弟之争。
东风Honda的这款新车是否能取得像他的前辈，思域和CR-V一样取得优异的成绩呢?还要看最终的售价发布。不知道善于营销和宣传的东风Honda此次又将推出什么新招数，我们将会继续关注，为您及时报道更多消息。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是本田思铂睿标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你