今天来分享一篇个人对马自达CX7标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对马自达CX7标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
在即将到来的2009年法兰克福车展上，马自达将会展出其新款马自达CX-7，该车如同马自达6与马自达3一样将拥有马自达的新“家族前脸”。新款马自达CX-7还将提供更加醒目的姿态，将搭载一款高动力输出的柴油发动机。
在引擎方面，清洁环保且高效的MZR-CD 2.2升涡轮柴油发动机将为消费者提供环保的性能表现以及动感的驾驶体验，后者是我们从现款车型上已经熟悉的一个特征。新款马自达CX-7符合Euro Stage V排放标准，尽管该车是一款宽敞的SUV，但是耗油率和二氧化碳的排放量却得到了显著的降低。搭载MZR-CD 2.2升涡轮柴油发动机的新款马自达CX-7动力输出为170马力，扭矩输出为295磅-英尺。
马自达CX-7是首款搭载配备有系统柴油发动机的客车，该系统能使NOx的排放量降低40%。这一技术将通过新柴油版的新款马自达CX-7运动交叉SUV来专供给欧洲的消费者，该车将于今年10月正式上市。
由于SCR系统的紧凑设计，马自达CX-7柴油版车型将为消费者提供与前一代汽油版车型一样的455升的行李箱空间(VDA)。在定期维修时只需为SCR系统再装满AdBlue液体就可以了。
与清洁环保的新款马自达CX-7柴油版一起亮相法兰克福车展的还会有一系列其他的环保技术，这些技术将使马自达的欧洲车型阵容比以往更加环保——其中包括马自达的节油i-stop系统以及氢转子发动机技术。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是马自达CX7标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你