今天来分享一篇个人对大众速腾标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对大众速腾标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
速腾 1.4TSI
上市时间：9月8日
预计售价：15-17万元
又是一款可以钻政策空子的小排量涡轮增压车型，同样是千呼万唤的车型，同样也是由于匹配和适应性问题，厂家虽着急但也不得不压到现在才上市的车型。所不同的是，速腾1.4TSI与君威并不是一个级别，所以短期内这两家具备小排量涡轮增压的厂商倒不会形成特别激烈的正面冲突。
速腾1.4TSI的上市绝不仅仅是一款新车型这么简单，它将意味着大众在发动机领域终于可以扬眉吐气了。众所周知的是，大众一直以来在中小排量发动机领域处于技术落后的位置，特别是一汽大众，其1.6L和2.0L发动机均采用2气门的设计，虽通过很多新技术进行改造和提升，但与目前动不动就配双VVT的对手相比，绝对难以撑起“大众注重技术”这个大台子。1.4TSI出现以后，大众再也不用背这样的骂名了，因为它直接从落后转为领先，关键是这样的革新之后，速腾的价格并不会有大的变化，与过去的2.0L大体相当，竞争力提升不言而喻。
1.4TSI发动机96千瓦的功率并不算太大，与对手卡罗拉、思域的1.8L发动机相比并无优势，它真正突出的是高达220牛·米的超高扭矩以及仅需1750转就能达到峰值的特性。速腾目前主打车型是1.6L，与其核心对手主打1.8L不同。这与这款车的内在素质极不相称。速腾1.4TSI凭素质改善这一状况毫无问题，但前提是这款全新的发动机不会在可靠性方面在闹什么“绯闻”。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是大众速腾标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你